沧州202省道天气情况怎么样_沧州202省道天气情况

1.天气渐暖，几何A续航的春天来了，千万别错过

2.北陈村的气候：

3.亚洲龙内蒙游 - 乌兰布统草原路遇多变的天气

4.大雾天气高速公路封闭不让走，为什么卡车司机还要执着等待呢？

5.我和男朋友9月10多号想去长白山玩，请问那里那个时候的天气是怎样的，用带棉服去么，还有什么需要注意的啊

天气渐暖，几何A续航的春天来了，千万别错过

关注汽车的很多车友都知道，天气对电池的影响是非常大的，天气越冷，电池的续航能力越弱，这不光在汽车上存在这个问题，在一些普遍的二轮电动车上也存在这个问题。不过现在随着天气的逐渐变暖，几何A的续航能力越来越强了。?冬天天气比较冷的时候，充满电的情况下，几何A的续航里程能达到340-360公里左右，不过现在北方基本上都是十几度的情况，天气比较暖和了，测试了一下，几何A的单次满电状态下，续航能力达到了400公里左右。这400公里有市区，还有一部分的省道，总体来说几何A的续航能力还是非常棒的，非常让人满意的，而且400公里的续航已经完全能够满足家庭日常使用，毕竟现在疫情期间，没有特殊的情况，是不会出远门的。?不过随着天气的更加暖和，我相信几何A的续航还会更加给力的，还有一个特别关键的点，就是几何A的充电速度也是非常快的，前80%是快充，在电量不是很充足的情况下，半个多小时的时间就能达到80%，剩余的20%电量是慢充，也是对电池起到一种保护作用，毕竟吃饭也要细嚼慢咽。你可以在充电的时候，打会游戏，或者找个地方吃饭，休息一会，如果有特别着急的事情，可以充到80%然后拔枪走人。?随着电桩的普及和国家对新能源车型的大力支持，我相信后期充电会是一件非常简单的事情，充电也是非常便宜的，相对燃油车来说，几何A的维护成本比燃油车要省的多，之前在帖子中已经有过详细的说明，好了，帖子就写到这，春天来了，让我们开着几何A，一起去寻找春天的影子。

北陈村的气候：

隶属鲁西北平原，属温带大陆性季风气候区，冬寒夏热，昼夜温差较大，年平均日照2701小时，3-11月份（金丝小枣生长发育期）日照时数为2157小时，5-6月份(金丝小枣花期)太阳辐射量最高，达31.2千卡/cm2，日可照射时数都在14小时以上，光合作用时间长，有利座果；年平均气温12.4℃，4月底至7月下旬前后为高温期，平均气温大于或等于30℃的天数，平均为45.2天，9月份枣成熟期，天气晴朗少雨；年降雨量平均582mm，4月底至8月上旬金丝小枣需水较多时期，降水量为458mm，同时地下水资源也非常丰富。土壤类型为潮土，PH值在7.2-8.4之间，土壤肥力高，耕性良好，保肥保水。

交通：靠近248省道，具德滨高速20公里,德龙烟铁路铁路线目前在建中，明年年底竣工.

亚洲龙内蒙游 - 乌兰布统草原路遇多变的天气

接上篇S105公路，中午时分到达乌兰布统生态文化旅游景区东门，进了门直奔最远的五彩山景区，上次来是这里整个山都是绿色的，当然也有深绿和浅绿之分，有一定的层次。现在9月是五彩山景色最好看的季节，各种颜色的植物颜色各不相同，突出五彩的意味，要是时间充足，应该进山去看看，好奇都是哪些树木。

我所在的的位置是五彩山景区特别设置的观景台，有四五层楼高，车可以开上来，有望远镜，供游客休息观景照相。整个乌兰布统景区很大，南部还有一个镇子，可以休息吃饭过夜，这里是景区的西南角，我进入景区的门是在景区东北侧，从门口开到这大概10几公里左右。

从五彩山观景台下来，沿路到东侧最近的红松湖景区，这段时间天空放晴，适合拍照。水天呼应，波光粼粼，微风拂面，在草原上，有水就有生气，虽然入秋以后，天气渐渐变冷，这里仍然体现出草原的活力。

在乌兰布统草原的路上，天空再一次阴下来，道路没什么车，平整没什么起伏路，可以轻松开到80左右，弯道不少但基本没有急弯，感觉亚洲龙汽油版的AVS悬架能起点作用，保持车身稳定，车上的人坐起来感觉没有明显的晃动。

夏天这里还是满山绿色，现在虽然草黄了，但是仍然是草甸的感觉，但是山坡上的树还是挺不错的，应季红红黄黄，可惜阴天光线不好，拍不出效果。

今天的天气变化很快，一会多云阴天，一会又放晴了，云层很低，城市里看不到这样的云，也算是草原特色之一。

这个观景台是在一个跑马场附近，草原比较平整，有几匹马悠闲地吃着草，看来淡季真的到了。

来这旅游的多半都是自驾游，以SUV居多，轿车少一些。这个季节草原的风景主要看颜色，不同于夏季单调的蓝天白云，秋季天气变化快，草原的植被和树木也跟随天气变得五颜六色，配合清爽的天气，微风拂面，感觉不错。

在乌兰布统草原的这段时间，天气还算晴朗，但已经能看到远处云层渐渐厚起来，一幅风雨欲来的感觉。正是这风起云涌的草原，孕育了蒙古一代枭雄，成就了征服欧亚大陆的伟业。

佟国纲墓，据说是康熙皇帝的舅父、领侍卫内大臣佟国纲，循河猛攻时，被噶军鸟铳击中，殁于阵中，佟国纲的遗体被运回北京隆重安葬。

因为天气原因，从乌兰布统出来时，已经下起了大雨，我们沿原路S105省道回克什克腾旗的路上，这是刚刚从暴雨区域中出来时拍摄的，在山顶上停着听一队大车，司机也不走了干脆睡一觉避雨。

因为暴雨下了一路，没拍什么照片，赶路要紧，各位回头见。?下一篇预告：前往辽宁兴城海滨

大雾天气高速公路封闭不让走，为什么卡车司机还要执着等待呢？

许多地区被雾笼罩，雾霾天气给公众出行带来不便，同时也让习惯了高速卡车司机痛苦，因为每当高速公路浓度不符合标准时，司机要么选择绕道省道或国道，要么选择等待雾霾散去高速公路。

然而，每当雾霾天气出现时，我们都会看到高速公路收费站排起了长队，大多数人选择等待高速公路上的普通卡车。为什么卡车司机不像汽车那样绕过省道或国道，而是愿意等待，小边通过与几个经常遇到类似情况的老司机交谈，你可以告诉你答案。

首先，在运输时间方面，省道或国道的限速标准远低于高速公路。此外，为了确保安全，影响雾霾天气的驾驶员无法达到通常的驾驶速度。与其在雾霾中缓慢前进，不如在天气好转后保持精力“狂奔”省时。

其次，道路上随处可见的限高限宽措施给卡车通行带来了极大的不便。如今，由于缺乏监管，到处都可以看到限高杆，这些限制措施只是导航和其他电子产品无法提前识别，面对不熟悉的道路，中途杀死“程咬金”让卡车司机随时摸不着头脑。

这些限制不仅极大地阻碍了卡车的交通，而且给不熟悉道路的司机带来了巨大的安全风险，特别是在雾霾天气，稍有粗心就会造成严重的后果。当然，选择高速公路可以很容易地避免这些麻烦。

第三，高速公路行驶可以很好地避免警察叔叔或交通执法部门的检查。为了确保驾驶安全，我国货运行业资格和标准非常严格，但面对日益激烈的竞争，运输环境利润微薄，许多货运司机愿意冒险挑战规则底线，也导致卡车成为执法部门日常检查的主要对象。

经常出现在省道或国道上的警察叔叔和智超站似乎已经成为那些想要机会主义的货运司机的噩梦。为了降低罚款扣分甚至被迫卸货的风险，他们通常不得不高速行驶。

第四，对于常年从事货运行业的司机来说，等待似乎已经成为一种习惯。普通汽车司机在等待时可能会感到不知所措。毕竟，他们很少遇到这种情况。

对于卡车司机来说，他们必须在高速公路上等待严重的交通堵塞，雾霾天气不能在高速公路上等待，货物不能及时卸货，他们已经习惯了等待，因此，他们大多携带烹饪设备，随时处理。

当然，雾霾天气毕竟是一个不可抗力因素。在这种情况下，即使货物不能按时运输，业主通常也会理解。毕竟，安全是第一位的，司机无法控制这种情况。

最后，小编也提醒各位货车司机，冬季本属于雾霾多发季节，平时多关注天气情况，遇到类似天气提前做好应对措施，注意行车安全。

我是一个普通的大车司机！我回答你的问题：很大一部分司机被迫无助！因为有些下道或国道禁止卡车同行！必须上高速才能绕过去！还有就是雾太大危险！部分超载超载。！还有拉绿通的司机！只要下一步能走，那些拉标载肯定不会走高速。运费低迷啊。

我和男朋友9月10多号想去长白山玩，请问那里那个时候的天气是怎样的，用带棉服去么，还有什么需要注意的啊

9月10多号去长白山，不是很冷的，但是上山顶需要有厚衣服（棉衣不用的）

长白山就是看天池、原始森林和季节性的高山花园

登山的景区分北坡（景区开发的早，相对来说可以看的到全景及瀑布）

西坡（距离北坡70公里）正在大规模开发过程中

南坡（走的是另一条线路）看天池的全景是顺光很清晰，和朝鲜境内界碑相邻

还有十五道沟的望天鹅也是很原始地貌的美

我去过南坡和北坡

给你看看吧

1、沈阳到长白山北坡路线

、沈阳到长白山南坡路线及鸭绿江风情

3、长白山南坡之旅--望天鹅风景区

铁路

白河站是离长白山景区最近的火车站，有发往长春和通化的列车。从长春乘K953次列车到白河，13：52分发车，次日凌晨4：30到白河。从通化乘4241次列车，10：36开，16：55到白河。

也可以先到敦化站，再转乘汽车沿201国道前往白河，车程约需3个多小时，车费25元左右。从北京乘K215次，14：42发车，次日12：24分到敦化。从长春乘K655次，10：05发车，16：46到敦化。

回去的时候也是在白河或者敦化坐车的，具体的发车时间不知道，不过你可以下车的时候就去查询的

公路

到长白山必先到白河镇，201国道、202省道经过白河镇。从敦化走201国道、从延吉走202省道、从通化走201国道都可到白河，另外，长白山风景区隶属安图县，从安图也有车可到。

山内交通

登长白山有两条路，一般从延吉方向来需从北坡登山，从沈阳长春等地到白河需从南坡登山。从南坡登山，可以二道白河镇作为落脚点；从西坡登山，可以松江河镇为落脚点。这两条线路经过长白山的三分之二景点，主要有天池和长白山大峡谷。两条线路都设有山门，门票每张45元。在二道白河镇可以搭车游览北坡各景点，价格为每人40元。如欲去天池，就必须在天池路口换乘越野车，价格为每人80元，这是因为路面较为险陡，一般车开不上去。游人若有体力和兴趣，可以从天池路口徒步上天池，单程约需90分钟；如果在二道白河直接搭乘越野车，每人100元。从西坡上山，车价差不多，两座山门有环山路相通。 行程安排

行程天数：3 天

第 1 天

从长春、吉林方向来的游客先乘长图线火车到敦化站下车（从北京乘K215次，14 ：42发车，次日12：24到敦化；从长春乘K655次， 10：05分发车，16：46到敦化）。再从敦化转乘开往二道白河镇的长途车，大约3个多小时可到。若包车（夏利）前往的的话，大约2个多小时可到，车费约在180元上下。到达二道白河后，再租车去长白山，还需1个多小时，晚上住在山脚下。

第 2 天

长白瀑布－天池－长白山谷底林海－天女浴躬池－小天池－温泉群－长白山大峡谷－长白山冷泉－长白山高原冰运动训练基地

早上起来开始登山，有两条路可供选择，午前可到达瀑布。因为天池是第一景观，而山上天气变化无常，如果天气好则立刻从北坡上主峰观天池（需攀登40分钟），天气不好则先游览其他景观，如：壮观的长白瀑布，圆池，小天池，温泉群，谷底森林，长白山大峡谷，冰泉等，还可到高原冰雪基地运动一番，宿冰雪基地所属的杜鹃山庄（二星级双标房260元/间），或住运动员村。

第 3 天

如果昨日天气不好没看到天池，那么今日清晨还有一个机会，若天气晴朗的话，就趁早快上主峰饱览天池秀色，也算不枉此行了。返程可按原路逆行。如果昨日已看过天池，又要赶紧返回北京的，必须天一亮就下山，从敦化乘K216次列车，13：52发车，次日12：57抵京。如果是回沈阳、长春、吉林，可以午前下山，到二道白河后去长白山自然博物馆看看，乘下午15:00以前的汽车去安图，晚上乘火车返回，第二天一早就可以到家了。

途经景点： 长白山 长白山瀑布与温泉群 天池 长白山谷底林海 天女浴躬池 小天池 长白山大峡谷 长白冷泉 高原冰雪运动训练基地