大雾天可以开车吗_大雾天气拉土司机

1.土方开挖施工员要做什么工作

2.丹寨龙泉山杜鹃花写作文

3.刚买的二手车要跑高速

4.请问下施工开挖要准备哪些工作

5.拉杆锚墙施工方案,急要

6.四防宣传入冬小知识

土方开挖施工员要做什么工作

1.资料收集与熟悉用地红线图、场地现场图、地质堪察报告、地下构筑物及管线现场图、场地周边的建筑物及构筑物的设计资料与现状土方开挖及基坑支护地下排水施工图、项目施工图、施工平面布置图施工平面布置图天气预报周边最近完成的土方工程的有关资料（经验）、土方施工方案（包括基坑支护、排水方案、土方外运方案）项目所在地周边的交通图、交通流量资料、所在地建设行政主管部门及交通城管部门有关土方开挖与运输的规定、泥头车的有关规定施工许可证、土方外运许可证、泥头车行驶路线批文等。2. 编制施工方案现状分析、施工布署、放坡及开挖路线与方案、坑底保护方案、场内外运输路线、回填方案、临时用水用电方案、组织设置、机具准备、进度计划、质量控制、安全措施（机械操作、临边维护、临时用电等）、工程量计算、紧急预案、文物保护预等。开挖顺序与场内交通线路施工平面图如有基坑支护、地下地表水还要有相应的方案3.开挖前的准备工作场地现状测量与移交（方格网测量）场地封闭安民告示与安全宣传交通疏导临时用水用电的布置、场地照明出入口的布设（包括大门、道路出口、保安室、洗车池等）相关许可证的办理4. 工作前的布署人员组织：施工员、测量员、水电工、保安、道路清扫清洁工、洗车员、安全员、挖土指挥员、场内交通指挥员（必要时场外交通协管员）、挖机司机、运土车司机、车辆记录员、台班记录员等相关工程：排水、基坑支护（支护桩、锚索、腰梁顶梁、护坡等）、爆破（特殊情况时需要）机械与工具：挖机、铲机、拉土车，照明工具、洗车机具、泵等材料：柴油工艺：技术交底、安全交底环境：天气预报、地下水分析、土质分析（防坡的坡度）5.施工测量：基坑边线放线、水准点测设、控制网、开挖完成面标高确定开挖：排水截水、开挖顺序、运输路线、出入口洗车、弃土与土方开挖相伴的施工：锚索、腰梁、护坡、支护、排水、截水沟与排水沟、坑底固化、临边维护等。安全巡查；边坡状态、基底底部、地下水、附近的建筑物6.验收与移交标高测量、边线测量（坡底边线、坡顶上边线）、放坡坡度等。工地现场的移交；水电表读数、工地管理交接、办理移交手续7.资料收集开挖前的地形地貌测绘图、土方工程完工后的竣工图、施工方案、专项验收的验收报告等

丹寨龙泉山杜鹃花写作文

1. 丹寨龙泉山杜鹃花游记作文

帮你找了7篇连续详细的。

看看能不能对你有所帮助偷闲来筑仙游梦，雨路崎岖入圣堂 ----重游圣堂山之一 五月下旬，妻就不断地用电话与金秀大瑶山方面联系，了解着每一天及次日的天气情况。可是，天公总不作美，一直下着连绵的雨，似乎不肯停下来。

自去年游过大瑶山后，没能领略山上杜鹃花盛开的景象，心愿未了，心中便一直惦记着重游观花之事。 六月一日下午，天似有开晴，我们便急忙登上了去金秀县城的汽车。

第二天一大早，又租车前往大瑶山的主峰--圣堂山。圣堂山风景区离县城45公里，一路上，汽车在细雨中的泥泞路面颠簸前行，几个人就像在车里蹦迪一样，个个摇头晃脑。

过长洞乡后，乘坐的五菱车被一黄泥上坡路段所困，泥浆深厚，车轮打滑。司机用一档连冲了五次，依然被泥沼陷住不得前行。

从县城出发，坐了两个多小时的车了，此时返回，心有不甘。心中默默念叨着：老天保佑我们过去吧。

司机捡了一些树枝之类铺垫了一下泥坑，嘿，这回还真的冲过去了。据第三天来接我们的师傅说，就在那天下午我们过泥泞路的时候，有两辆从桂林过来的中巴旅游车，拉着两车游客无计可施，原路返回了县城。

这是后话。 进入景区山路，路面塌方时有发生，我们的心头不禁又紧张起来。

真是天有不测风云，担心的事还是发生了，一处塌方迎面拦住了去路。这里离山门还有好几公里呢，离登山路口就更远了，恐怕不会下于十公里的路程。

坐车原路返回，还是步行登山，一道艰难而痛苦的抉择题摆在了我们面前。可是“群岭呈青入彼苍，山风暗送野花香，偷闲来筑仙游梦，细雨驱车入圣堂。”

如此美丽的景致，何能轻易言弃！步行登山，实质是一种自虐行为，而这种自虐很快就会消耗掉我们的体力与耐力。顽强的意志仍要求着我们继续前行，我们不想半途而废。

徒步走了两三公里路后，一辆抢修路面的车从山上下来了，于是赶紧与送我们的司机联系，司机是个老实守信的人，撂下电话就返回来等着道路的修通，载送我们继续上山。这时，我们一个个暗暗为自己庆幸着，心里有一种说不出的兴奋和愉悦。

可以说，如果没有车的话，当天我们是很难上得了山的，那种苦楚，可想而知，对于常年生活在城里又缺乏锻炼的我们来说，一定是心有余而力不足。 中午12点，汽车终于把我们一行三人送达了杨梅坪以上的登山路口。

浓浓的大雾中，我们清点行装，开始了这次旅行真正的五公里约三小时的登山行程。我暗暗思忖，这一路上真是不容易呀，这圣山一定会厚待我们。

山雾时浓时淡，眼前的景致隐隐隐约约，大家穿行于林间峭壁，到也不觉其粘湿与冷酷。雾，是这圣山送给我们的见面礼，它将圣山的美丽包裹着，又不断地给我们许多遐想，引领我们走向绝美的境界。

银涛雪浪笼仙境，姹雾嫣云渡圣堂 ----重游圣堂山之二 有人说，这圣堂山的奇景是云雾蒸出来的，一点不假。在山里，雾奇云奇风奇，汇成了圣堂山独特的奇观。

上午车行在路上的时候，天还下着淅淅沥沥的小雨，到了登山路口，雨就停了，迎接我们的是朦朦胧胧的大雾。我们有过登圣堂山的经验，并不担心这大雾会如何阻碍我们上山，到是更期盼着这雾会给我们带来怎样的奇观。

人，生活在这个世界上，讲的是一个缘字。上圣堂山来，雾给我们造成的机缘，也是可遇不可求的。

今天上山的共有五人，其中有两名从香港来的旅游人士，他们行进速度快，又抄小路直达了山上的云海宾馆，当我们在宾馆会合后，问他们看到什么景致时，回答就是雾，雾茫茫一片，除了雾，什么也没看到。 而我们三人，一路上用心感悟着山里的风声、鸟声、水声、树叶声，用心探索着这雾在散开时的突然变化的奇丽景致。

妻也说：“守着云雾见太阳，不信走着瞧！”老天不负有心人，就在我们坐在会仙台的凳子上休息时，突然间，大风掠过，远处现开云缝，倾刻间，揭开了圣堂神秘的面纱：连绵起伏的远山，挺拔峻峭的近崖，满山遍野的大树，在灿烂阳光照耀下，展现在我们面前。还没等到拍下两张照片，一秒、二秒、三秒、四秒，大约数秒钟光景，云雾又把山峰遮了个严严实实，圣堂那神秘的面纱又把她雄奇而秀丽的面容遮盖了起来，一切又恢复了我们刚来时的状态。

真是变幻莫测，因缘由雾啊。 事实上，这变幻万端的奇观，随时随处都有可能出现，这样的奇观是云雾的杰作。

在第三天下午我们下山时，这点得到了很好的印证。当一行人返程回到离仙门约十余米处时，右面的雾飞速掠过，像天马行空，将远处的画山尽显眼前。

接着，一阵大风又把我们左面的雾吹散，这时，连绵的宝鼎群峰戴着云帽展现在我们面前，山峰与云海相连，沟沟谷谷，腾云驾雾，似乎要从圣堂奔向天堂。其实，圣堂也是人间仙境了。

也许，老天爷知道我们要告别圣堂山，舍不得让我们离开一样，这幅奇丽而壮美画卷大约停留了数分钟，她和我们亲吻着，拥抱着，让我们有足够的时间在相机里定格了她们的雄奇和美丽，雾才又腾云随风飘来，天幕又徐徐的拉上了。此后，一路下山，一路云蒸雾绕，一路飘来美景，一路风光无限，真个是“凿翠流丹杳霭间，银涛雪浪急潺湲”更为恢弘的别样再现啊。

圣堂山的云雾哟，你是现。

2. 丹寨龙泉山杜鹃花游记作文

帮你找了7篇连续详细的。

看看能不能对你有所帮助偷闲来筑仙游梦，雨路崎岖入圣堂 ----重游圣堂山之一 五月下旬，妻就不断地用电话与金秀大瑶山方面联系，了解着每一天及次日的天气情况。可是，天公总不作美，一直下着连绵的雨，似乎不肯停下来。

自去年游过大瑶山后，没能领略山上杜鹃花盛开的景象，心愿未了，心中便一直惦记着重游观花之事。 六月一日下午，天似有开晴，我们便急忙登上了去金秀县城的汽车。

第二天一大早，又租车前往大瑶山的主峰--圣堂山。圣堂山风景区离县城45公里，一路上，汽车在细雨中的泥泞路面颠簸前行，几个人就像在车里蹦迪一样，个个摇头晃脑。

过长洞乡后，乘坐的五菱车被一黄泥上坡路段所困，泥浆深厚，车轮打滑。司机用一档连冲了五次，依然被泥沼陷住不得前行。

从县城出发，坐了两个多小时的车了，此时返回，心有不甘。心中默默念叨着：老天保佑我们过去吧。

司机捡了一些树枝之类铺垫了一下泥坑，嘿，这回还真的冲过去了。据第三天来接我们的师傅说，就在那天下午我们过泥泞路的时候，有两辆从桂林过来的中巴旅游车，拉着两车游客无计可施，原路返回了县城。

这是后话。 进入景区山路，路面塌方时有发生，我们的心头不禁又紧张起来。

真是天有不测风云，担心的事还是发生了，一处塌方迎面拦住了去路。这里离山门还有好几公里呢，离登山路口就更远了，恐怕不会下于十公里的路程。

坐车原路返回，还是步行登山，一道艰难而痛苦的抉择题摆在了我们面前。可是“群岭呈青入彼苍，山风暗送野花香，偷闲来筑仙游梦，细雨驱车入圣堂。”

如此美丽的景致，何能轻易言弃！步行登山，实质是一种自虐行为，而这种自虐很快就会消耗掉我们的体力与耐力。顽强的意志仍要求着我们继续前行，我们不想半途而废。

徒步走了两三公里路后，一辆抢修路面的车从山上下来了，于是赶紧与送我们的司机联系，司机是个老实守信的人，撂下电话就返回来等着道路的修通，载送我们继续上山。这时，我们一个个暗暗为自己庆幸着，心里有一种说不出的兴奋和愉悦。

可以说，如果没有车的话，当天我们是很难上得了山的，那种苦楚，可想而知，对于常年生活在城里又缺乏锻炼的我们来说，一定是心有余而力不足。 中午12点，汽车终于把我们一行三人送达了杨梅坪以上的登山路口。

浓浓的大雾中，我们清点行装，开始了这次旅行真正的五公里约三小时的登山行程。我暗暗思忖，这一路上真是不容易呀，这圣山一定会厚待我们。

山雾时浓时淡，眼前的景致隐隐隐约约，大家穿行于林间峭壁，到也不觉其粘湿与冷酷。雾，是这圣山送给我们的见面礼，它将圣山的美丽包裹着，又不断地给我们许多遐想，引领我们走向绝美的境界。

银涛雪浪笼仙境，姹雾嫣云渡圣堂 ----重游圣堂山之二 有人说，这圣堂山的奇景是云雾蒸出来的，一点不假。在山里，雾奇云奇风奇，汇成了圣堂山独特的奇观。

上午车行在路上的时候，天还下着淅淅沥沥的小雨，到了登山路口，雨就停了，迎接我们的是朦朦胧胧的大雾。我们有过登圣堂山的经验，并不担心这大雾会如何阻碍我们上山，到是更期盼着这雾会给我们带来怎样的奇观。

人，生活在这个世界上，讲的是一个缘字。上圣堂山来，雾给我们造成的机缘，也是可遇不可求的。

今天上山的共有五人，其中有两名从香港来的旅游人士，他们行进速度快，又抄小路直达了山上的云海宾馆，当我们在宾馆会合后，问他们看到什么景致时，回答就是雾，雾茫茫一片，除了雾，什么也没看到。 而我们三人，一路上用心感悟着山里的风声、鸟声、水声、树叶声，用心探索着这雾在散开时的突然变化的奇丽景致。

妻也说：“守着云雾见太阳，不信走着瞧！”老天不负有心人，就在我们坐在会仙台的凳子上休息时，突然间，大风掠过，远处现开云缝，倾刻间，揭开了圣堂神秘的面纱：连绵起伏的远山，挺拔峻峭的近崖，满山遍野的大树，在灿烂阳光照耀下，展现在我们面前。还没等到拍下两张照片，一秒、二秒、三秒、四秒，大约数秒钟光景，云雾又把山峰遮了个严严实实，圣堂那神秘的面纱又把她雄奇而秀丽的面容遮盖了起来，一切又恢复了我们刚来时的状态。

真是变幻莫测，因缘由雾啊。 事实上，这变幻万端的奇观，随时随处都有可能出现，这样的奇观是云雾的杰作。

在第三天下午我们下山时，这点得到了很好的印证。当一行人返程回到离仙门约十余米处时，右面的雾飞速掠过，像天马行空，将远处的画山尽显眼前。

接着，一阵大风又把我们左面的雾吹散，这时，连绵的宝鼎群峰戴着云帽展现在我们面前，山峰与云海相连，沟沟谷谷，腾云驾雾，似乎要从圣堂奔向天堂。其实，圣堂也是人间仙境了。

也许，老天爷知道我们要告别圣堂山，舍不得让我们离开一样，这幅奇丽而壮美画卷大约停留了数分钟，她和我们亲吻着，拥抱着，让我们有足够的时间在相机里定格了她们的雄奇和美丽，雾才又腾云随风飘来，天幕又徐徐的拉上了。此后，一路下山，一路云蒸雾绕，一路飘来美景，一路风光无限，真个是“凿翠流丹杳霭间，银涛雪浪急潺湲”更为恢弘的别样再现啊。

圣堂山的云雾哟，你是现时的造物主。

3. 描写丹寨龙泉山作文 650字 求解

春天来了，春风的气息，我不由自主的叫道：“妈妈去龙泉山玩吧。”

春天的龙泉山是美丽的，满山遍野一片翠绿，走近里面一片金黄，两旁野菜鲜嫩无比。我和妈妈站在高峰望下去，只见公路两旁一排排树木高大笔直，像个仪仗队员屹立在两旁迎接着春姑娘的到来；一排排车辆整整齐齐，像马路中间的斑马线；个游人熙熙攘攘，像天上仙女撒下的一朵朵小花；一座座房子朱楼碧瓦，像个小矮人正在静静的等待着他的白雪公主；一株株桃树粉红粉红，像七仙女织的锦缎落入人间。

春天的龙泉山是五彩的，个枇杷小巧玲珑，像圆乎乎的小皮球；那里的桃花更是粉红粉红的，娇艳无比，闻着那带着清香的桃花，一下子你仿佛了和平的世界，硝烟的战场，可怕的仇恨，无家可归的人们……这时，一串金黄金黄的迎春花映入了我的眼帘，我不禁闻了一下，清香扑鼻而来，让我一下了童话的世界，我仿佛看见了漂亮的白雪公主，可爱的小红帽，聪明的喜羊羊。

春天的龙泉山是欢快的，小鸟在树上唱歌——“叽叽喳喳”， 蚯蚓在泥土里松土——“嘿哟嘿哟”，花儿在草坪上跳舞——“蹦嚓蹦嚓”，雨水在小草上滚动——“滴溜滴溜”，小草在大地上招手——“呼啦呼啦”，杨柳在河边上点头——“对的对的”， 人们在山上游玩——“嘻嘻哈哈”。

春天的龙泉山是美丽的，春天的龙泉山是五彩的，春天的龙泉山是欢快的，我爱春天的龙泉山。

4. 丹寨夏季风景作文

我的家乡是一个很吸引人的地方，不信，便来我的家乡看一看吧！我们家乡的美丽，全是我们热爱家乡的结果。

所以我们要热爱自己的家乡的风土人情，还要保护大自然的景观，我的家乡在乾州火车站兔岩组，家乡的风景可好了，景色十分吸引人的注意，我都想请大家来我的家乡观光。我的家乡有高大的树木，肥沃的土地，高耸入云的山峰，天上的白云飘来飘去，还有奔腾的大河流向天边。

人们在河边钓鱼，嬉戏。我每天上学回家都在想：如果我也有一根钓鱼竿该多好啊！这样我就可以天天享受钓鱼的乐趣了。

不光如此，每天河边的景色都不同，每天的景色都充满生趣。我爱我家乡的山水！我的家乡一年四季的景色都不同。

一到春天，春姑娘就给我的家乡带来了生趣，给人们带来了生的希望。她穿过奔腾的河流，穿过肥沃的田地。

祛除了冬日的严寒，使草儿从土里钻了出来，给大地披上了一件绿色的花衣。使树梢长出了嫩芽，给大树披上了绿衬衫。

一年四季中，我唯爱春天。因为春天的到来，赶走了冬日的严寒，使生机充满了大地，给人们带来了希望。

就像朱自清的这篇文章一样。春天拥有无穷的活力与生机。

夏天的来到了，荷花盛开了满池，远远望去有白的、有粉红的，在荷叶的衬托下美极了，稍微走近淡淡的荷花香味就扑鼻而来。田野里经常可以看见农民伯伯在辛勤的插秧，还可以听的农民伯伯在歌唱，那是希望的歌声。

还可以看见牛儿在河边吃草，和在田里耕田。秋天是丰收的季节，有金灿灿的稻谷，有沉甸甸的果实，不时的可以看见农民伯伯在麦田里繁忙的收割稻谷的身影，不是的可以听到果农伯伯在果园里采摘时喜悦的歌声。

到处弥漫着丰收的喜悦。冬天是洁白的世界。

路旁的树木缀满银花，毛茸茸的，比原先粗壮了，建筑物闪着耀眼的银辉。小路上就像铺了一层白色的地毯，又仿佛妙手的画家为大地绘成了一幅白色、纯洁的图案。

我爱我家乡的四季！希望我的家乡一直美丽下去，希望大家都爱上我的家乡。

5. 写龙泉山的亭子段落

龙泉山

我家位于贵州省黔东南州丹寨县，家乡附近有一座山，名叫龙泉山，海拔大约有一千七百多米。

山上的景色很美，春夏秋冬各有各的奇姿。

春天，山上的冰雪融化了，花草树木盛开了，就像披上了一件美丽的大衣。

夏天，山上的杜鹃花开了，有红色和粉红色，远远看去，就像花环似的，围绕半山腰。

秋天，树上的叶子掉下来，金灿灿的，飘来飘去，像蝴蝶一样飞来飞去，真美呀！

冬天，大雪纷飞，要是冬天你去爬山，就会变成“雪人”，我爱我的家乡，也爱龙泉山。

6. 杜鹃花的生长过程作文

散文杜鹃花是十大名花之一，也是四川省的省花。

春天到了，在春雨的滋润下，在阳光的呵护下，杜鹃花盛开了。杜鹃花的绿叶富有光泽，呈椭圆形，表面上有些短短的茸毛，边缘微呈波状。

在它们的衬托下，杜鹃花便显得格外可爱，格外清丽了。杜鹃花的花瓣只有五片呈粉红色，但似乎又有一种淡淡的白色渗透出来。

摸起来嫩嫩的，滑滑的，质感很好。再用心去闻一闻，会有一种淡淡的幽香沁人心鼻。

在一丛丛的杜鹃花中，可以看到花开的各种姿态。它们有的含苞待放，白粉相间的花苞鲜嫩可爱；有的刚刚绽放，几只小蜜蜂就迫不及待地钻了进去，那里面细细的，带有粘性的花蕊约有两厘米长；还有的被其他高大的杜鹃花踩在脚下，没能受到阳光的照耀，枯萎了。

一阵风吹来，杜鹃花就像一群亭亭玉立的少女在翩翩起舞，引起了许多人的注意。杜鹃花不仅长得十分美丽，作用还非常大：可以入药治病，提取芳香油，，它的树叶和树皮还可以制成烤胶，花朵更可以食用，吃起来酸酸甜甜，十分可口。

关于杜鹃花，还有一个传说： 从前，在蜀国有个皇帝叫杜宇，与妻子十分恩爱，却被奸人所害。死后，杜宇的灵魂化成杜鹃鸟在后宫飞来飞去，一边鸣叫一边流下鲜红的泪水。

皇后见了，知道这是自己的丈夫，便没日没夜地叫着：“子归，子归……”最后化成一朵花，陪在杜鹃鸟的身旁。因此杜鹃鸟还被叫做“子归”，“映山红”。

说明文 生长过程 （1）休眠时期，当年11月至翌年2月，杜鹃需水量很少。在温室中栽培的可4?5天浇水一次。

（2）3月间，杜鹃开始发根萌芽，需水量随之增加。一般晴天每隔1?2天浇水一次。

（3）4?8月，杜鹃开花、萌发新梢时期，生长旺盛，需水量较大，晴天要每日浇水一次，个别的在傍晚还要补水。白天在叶面与地面喷水。

久雨天要及时排出盆中，积水，以免烂根。 （4）7? 9月上旬，每日上午浇水一次，中午叶面和地面喷洒清水，以保持湿润的环境。

下午注意“找水”，防止“落叶”。 （5）9月中旬？10月，杜鹃新梢停止生长，开始分行花芽，盆土宜稍干，一般每隔2天上午浇水一次。

杜鹃追施肥料以腐熟的液肥为好。出房后至花蕾吐色前，以追施磷肥为主，每隔10天追施一次鱼腥水，浓度为10%，共浇2?3次。

鱼腥水含磷、氮丰富，可使杜鹃花朵大，色泽好，花瓣厚，花期长久。 开花期内应停止追施肥料，否则落花长叶，达不到观赏要求。

花后要补足氮肥，使树体恢复，促进抽梢长叶，应在5月中至7月上旬追施5?6次饼液肥，浓度为10%。 如连续下雨，可施细碎的饼干肥。

先松盆土，再将饼肥撒于花盆边缘，上盖一层土，以后随水渗入土中。 秋后杜鹃进房前，为供给杜鹃长蕾期所需的肥料，应施1?2次腐熟饼肥粉和骨粉干肥，放在盆面，覆盖一层培养土。

冬季进入休眠期，不宜施肥。

7. 语文五年级第八单元作文

这是个好天气，阳光十分明媚。学校组织了踏青活动，我也兴匆匆的跑去参加。

当时我就读这间学校无非是因为这间学校远离城市间的嘈杂，空气清新能给人一种心平气和的感觉。学校离我所居住的地方仅仅几步之遥，那里四处环山，山上还有许多小动物这次踏青是一次长见识的好机会，听同学们说山花开了，我便更迫切的想去瞧一瞧了。

鸟儿唱起了春天的歌谣，风儿吹散了双眼的困倦，我们在操场上集合，在老师的带领下分成几个小组手挽着手出发啦！

在爬山的过程中，我的一个好朋友告诉我不要单独去爬山，因为山路滑容易摔跤，特别是下雨天山上有蛇出没，万一出了事就惨了呀。我觉得她的神情很奇怪就呵呵的笑了起来，但心里还是很感激的。到了山上的半山腰看到路旁满是火红的杜鹃花，就和同学照了几张相片留念，有些同学还想摘些花回去呢，结果被老师制止了。玩了好一会，时间晃呀晃，本次踏青将近结束时，老师集中咯我们大家照了几张相片说是留做纪念。不久便回到咯校园。大家都很开心，我也一样。

相片把这些美好瞬间凑成了回忆，灿烂的笑脸在相册中如同杜鹃花般的绽放，偶尔翻翻，仿佛时光倒流回到了那个开满杜鹃花的地方。

8. 描写植物的作文190字好

我爱娇艳矜持的玫瑰，我也爱朴实无华的菊花，但我更爱那火红的杜鹃花，因为它自己与众不同的美艳。

今年五一的三天假期，恰遇滨江森林公园举办杜鹃花节，我有幸与爸爸、妈妈一起亲密接触到那美艳似火的杜鹃花。

踏入公园的杜鹃花园区，只见一片鲜艳的色彩映入眼帘。远看，它似一团燃烧着的燃燃火焰。当你凑近身去看，你会看到那深粉色的花蕊，而且越往外颜色越浅。花瓣的边上是白色的，在花中间还有一个深棕色的小花，好像是花中有花，又仿佛是一个躺在哈哈哈怀抱里睡觉婴儿呢！配上绿色的叶子，又好像是给小宝宝裹上了一件风衣。深绿色的叶片翻个面，你又能见到一片嫩绿，就好似给杜鹃花穿上了一身绿色的裙装。

我低下头，深深地吸了一口气，那淡淡的香味沁人心脾，我看着那花儿优美的神韵，自己仿佛也成了一朵杜鹃花，置身在杜鹃花的乐园里……

望着园区内遍地的杜鹃花，我深有感触，虽然它少了香气袭人，虽然它的朴实外表毫不起眼，但我依然很喜欢它，因为杜鹃花它带给我快乐，也带给了我不凡的美韵！

刚买的二手车要跑高速

虽然是抄的，但这样总结更容易看（修改了一些）

1、行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。

2、进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉。

3、速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整。

4、大货是高速上小车永远的痛，跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。

5、超车在高速上可是技术活，几大要点一定要记住：

（1）超性能好的车，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车不份儿突然加速度。

（2）超大货动作一定要快，先用远近光警告（一般你按喇叭大货司机根本听不到），靠近大货后提速要果断，一脚油门赶紧过去，免得夜长梦多。

（3）右侧超车或走紧急停车道超车不是不行，但一定要在视野好的情况下，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号，还是远近光好使。

（4）在高速上S变线超车很危险，但不得以而为之的时候一定要记住，宁可变的急一点把后车别一下也别跟前车留的距离太小再变线，不然遇到前车突然刹车你就死的很惨了。

6、关于开车犯困的问题，解决的办法很多，比较有效的办法有：听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天，还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带，也很好使的。

7、开车一般两至三个小时左右要休息一下，人要出来伸伸胳膊，车也的喘口气不是。

8、跑高速严禁猛打方向盘，特别是咱十来万的车没那么多好的电子设备，所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的，别太心软，轧过去总比把自己连人带车拐到沟里去强，包括路上有坑什么的，宁可把轮子撞瘪了，也别乱打轮。

9、见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油，所以应该尽量减速，带油门通过，而且尽量要么两侧轮子都进水要么都不进，别一侧跑干路一侧压水，那样车会跑偏的。

10、如果路面上有冰雪，尽量压着雪走别压冰，前车的轮印可以做参考，但也不是总要跟着前车走，因为咱的车底盘底，没准人能过咱过不去了。

11、大雾天把能开的灯都打开，跟着往前蹭，千万别停在路边，那样比你停路中间安全不了多少。

12、高速上紧急停车一定要停在后方视野好的地方，千万别停在刚出弯道的地方。有些车高速出弯，没准就奔您来了。

13、夜晚跑高速，如果速度快，最好还是把远光打开，但在超车前一定要变回近光，不然被人别没人同情你。

14、进服务站或下高速的时候，最好看一眼速度表，因为高速跑久了会对速度感有误差，本来以为是50迈的时候其实是80迈，遇到急弯就比较尴尬了。

15、遇到突发事件，比如前车爆胎或突然视野受阻的时候，要握紧方向盘狠踩刹车，别乱打轮。咱的小P性能不错，我试过150的时速一叫剁死车不带偏的。

16、别让大车特别是集装箱车跟在自己身后，那些车刹车多半不好使，遇到紧急情况，靠自己根本停不

回答者： arteth - 举人 五级 2009-7-21 00:06

去汽车保养的地方，告诉他你要上高速，帮我检查一下车轮、机油、电瓶、刹牛等等，他们都知道的。

公路是专供机动车行驶的公路。一般能适应时速为120km／h或更高的速度。在高速公路驾驶科学方法应注意以下事项：

1、从匝道上路进入线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆。

2、严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。

3、行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，但不能碾压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。

4、严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。车速太低妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低。

5、应保持纵向车间距离。一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km／h)的数值。如车速80km／h时不小于80m，时速100km／h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。

6、不准在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带。

7、高速公路的路缘带及路肓肩不准行驶。

8、不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。

9、超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。

10、高速行驶要始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏。

11、进出隧道光线发生变化，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化。

12、驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。

回答者： 静坐长_思过 - 助理 二级 2009-7-21 00:08

禁忌一：忘记检查轮胎

气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。

技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。

一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。

禁忌二：时速快慢不均

高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。

技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。

禁忌三：不声不响超车

高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细了望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。

还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。

禁忌四：跟车距离太近

高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。

技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。

尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。

禁忌五：雨刮器喷淋没水

春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。

技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。

禁忌六：开车接听手机

高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。

技巧：上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。开到静音状态，到休息站时，再拿出手机给来电一一回复。

高速公路是全封闭的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉头，还是要到下一个出口再返回的。所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。

禁忌七：开车拧饮料瓶盖

开车时口渴了，要喝饮料，一手扶方向盘，一手拿起饮料瓶，单手去拧瓶盖子。拧不开，又低头看，这一来，前方有情况就来不及处理了。

技巧：事先准备好盖子可以用手推开的饮料瓶，或者带吸管的饮料瓶。如果有乘员，这件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。

另外补充：

上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧!

凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“膨”的一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌，牢牢控制住方向，你肯定可以化险为夷的!

决不要轻易的在类似京石高速路上的紧急停车带停车，那里多有货车停过修车，扔弃的报废镙丝甚多，而不易被你觉察，这些镙丝轮胎一压便会立起，扎入你的轮胎，这样一来你上高速前的对前胎的检查便容易成为徒劳。进入服务区也是一样，不要向大车停放区停车，这一点你也不一定知道!

偶开大货时间较长，俗称“知已知彼,百战百胜”。所以偶太了解开大车司机的心理活动了，告诉你知晓后，会增加你对大货车的动向判断，从而安全超车。大货车多为六个档位或七个档位，小车因情况减速在百米之内可以轻松恢复原速，而大车则不能，重载的货车一旦因情况减速，要重新从低速档逐一上挂之外，恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比，所以出于本能，大货车司机一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的，这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前先行一步，判断出它们的下一步动向，你就将安全避让的主动权握在手里!

所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离，且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除，雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉。所以，在高速路上行驶请切记，真正需要较急的刹车时，你仅仅可以减轻事故的危害程度，而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难，保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断!

雨天、雪于、雾天堵于高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐胡侃，要及时全员躲出车外，并力争示意后来车停车时，拉大与你车的距离，并一定站于高速公路的外侧护拦之外。不要仅记着日本车的铁皮薄，就是奔驰、宝马也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治。因为在我国，货车超载是正常的，不超载倒是不正常的，它不是不想停住，它是太想停而停不住!

只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道爆胎的大、小车会冲过中间护拦形成迎面撞击，谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的!

回答者： selectyjc - 助理 二级 2009-7-21 00:11

高速公路

在高速公路上，每辆车都以非常快的速度在行驶，这时候反应的速度与时间要比平常更快，所以注意力一定要非常集中，以防备突发状况的出现。并且需要注意更多的小细节问题：

从匝道上路进入主线车道时，当入口有加速车道时，应通过加速车道，将车速提高到一定的速度。合流时，应不妨碍在主线车道行驶的车辆；严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通；行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，但不能辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离；严格遵守速度限制规定，超速行驶易酿成事故。车速太低妨碍其他车辆正常行驶。在雨天、冰雪天行车，车速应相应降低；应保持纵向车间距离。一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km／h)的数值。如车速80km／h时不小于80m，时速100km／h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上；不准在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带；不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行；超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车；高速行驶要始终握稳转向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆飘移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏；进出隧道光线发生变化，会影响视力，要适当降低车速，以适应光线的明暗变化；驶出高速公路时，注意路口预告牌，将车从主车道分流出来进入减速车道减速，经匝道进入一般公路。

于高速公路行车，必须与前车保持适当间距，以时速除以2，即可得安全的间距，例如目前的时速是100Km/h，安全间距是50米。如果前方突然发生事故，除了紧急刹车外，亦需随路况向两旁回避。下高速公路出交流道时必须减速，否则很可能失控，因为交流道的弯度都颇大。另外不要紧跟在大货车或大客车后方，因为它们后轮弹起的碎石可能打破您的挡风玻璃。

回答者： phuck123 - 试用期 一级 2009-7-21 00:16

请问下施工开挖要准备哪些工作

1.资料收集与熟悉

用地红线图、场地现场图、地质堪察报告、地下构筑物及管线现场图、场地周边的建筑物及构筑物的设计资料与现状

土方开挖及基坑支护地下排水施工图、项目施工图、施工平面布置图施工平面布置图天气预报周边最近完成的土方工程的有关资料（经验）、土方施工方案（包括基坑支护、排水方案、土方外运方案）

项目所在地周边的交通图、交通流量资料、所在地建设行政主管部门及交通城管部门有关土方开挖与运输的规定、泥头车的有关规定

施工许可证、土方外运许可证、泥头车行驶路线批文等。

2.编制施工方案

现状分析、施工布署、放坡及开挖路线与方案、坑底保护方案、场内外运输路线、回填方案、临时用水用电方案、组织设置、机具准备、进度计划、质量控制、安全措施（机械操作、临边维护、临时用电等）、工程量计算、紧急预案、文物保护预等。

开挖顺序与场内交通线路施工平面图如有基坑支护、地下地表水还要有相应的方案

3.开挖前的准备工作

场地现状测量与移交（方格网测量）场地封闭安民告示与安全宣传交通疏导临时用水用电的布置、场地照明

出入口的布设（包括大门、道路出口、保安室、洗车池等）

相关许可证的办理

4.工作前的布署

人员组织：施工员、测量员、水电工、保安、道路清扫清洁工、洗车员、安全员、挖土指挥员、场内交通指挥员（必要时场外交通协管员）、挖机司机、运土车司机、车辆记录员、台班记录员等

相关工程：排水、基坑支护（支护桩、锚索、腰梁顶梁、护坡等）、爆破（特殊情况时需要）

机械与工具：挖机、铲机、拉土车，照明工具、洗车机具、泵等材料：柴油工艺：技术交底、安全交底

环境：天气预报、地下水分析、土质分析（防坡的坡度）

5.施工测量：基坑边线放线、水准点测设、控制网、开挖完成面标高确定

开挖：排水截水、开挖顺序、运输路线、出入口洗车、弃土

与土方开挖相伴的施工：锚索、腰梁、护坡、支护、排水、截水沟与排水沟、坑底固化、临边维护等。

安全巡查；边坡状态、基底底部、地下水、附近的建筑物

6.验收与移交

标高测量、边线测量（坡底边线、坡顶上边线）、放坡坡度等。

工地现场的移交；水电表读数、工地管理交接、办理移交手续

7.资料收集开挖前的地形地貌测绘图、土方工程完工后的竣工图、施工方案、专项验收的验收报告等

拉杆锚墙施工方案,急要

不知道对你能不能有用，希望你能用上：

1、拉杆锚墙施工方案没找到

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2、挡土墙施工方案

目 录

1. 编制依据…………………………………………………………………………1

2. 工程概况及主要工程量……………………………………………………1

3. 施工工序及主要施工方法…………………………………………………2

4. 施工技术措施………………………………………2

5. 雨季施工技术措施……………………………………………………11

6. 现场质量管理制度……………………………………………12

7. 现场HSE管理………………………………………………………13

8. 人员组织……………………………………………………………18

9. 劳动量用量计划………………………………………………………18

10. 施工计划………………………………………………………………19

11.主要工程量……………………………………………………………………19 12.主要材料、机具需用量计划……………………………………………………19

1. 编制依据

1.1. 设计资料

水工保护工程现场设计：气-B01024

水工保护工程现场设计通用施工图：

线——1792 线——1794 线——1795 线——1796

1.2. 标准、规范

GBJ202-83 《地基与基础工程施工及验收规范》

GB50203-98 《砌体工程施工及验收规范》

GB50026-93 《工程测量规范》

GBJ206-83 《木结构工程施工及验收规范》

JGJ46-88 《施工现场临时用电安全技术规程》

2.工程概况及主要工程量

2.1.工程概况

本段线路西起********的****，东********交界处，线路起点测量桩号BI001（横坐标y=17651070.38，纵坐标x=4306681.26），终点测量桩号BJ001（横坐标y=17720225.57，纵坐标x=4258240.82），经线路调整，最终线路长度89.4008km。

本段线路沿线大部分为平原，主要包括冲积平原和冲积倾斜平原，低山丘陵区主要集中在BI018#桩～BI022#桩之间，主要以了高山为主。水工保护主要对河渠、冲沟穿越进行护坡、护岸，对较陡的山体做挡土墙和排水沟。对土坎、陡坡，设置了挡土墙；对于土体不稳定、受主体河流冲刷严重的的河岸，采取挡土墙的措施；对于水流平稳、冲刷很小的河岸或滩地，可采用浆砌片石护坡。对于粘性土河岸，采取分层夯实回填土措施（夯实系数一般为0.90）；管线爬堤敷设时，迎水面一侧(或两侧)，河堤采用浆砌片石护坡，对于原来就有毛石或水泥护砌的河渠，采取与原来护砌相同的方式恢复原貌；对于坡角大于15°的山体边坡每隔10m做挡土墙和排水沟。

2.2.目前主要工程量

水保构筑物名称 总工程量 单位 图 号

浆砌石护坡 180.5 m3 线-1795

混凝土连续覆盖层 52 m 线-1795

挡土坎 82 处 线-1795

排水沟 37 处 线-1795

浆砌片石过水面 1196.4 m3

注：表中所列为目前设计工程量

3．施工工序及主要施工方法

3.1.施工工序

3.2.施工方法

水工保护工程单体工程量小，同时为了避免损坏管体，施工采用人工开挖基坑槽，对石方地段，采取人工凿岩的方法开凿墙体嵌槽。基坑降水采用潜水泵，发电机现场发电，浆砌石人工砌筑，灰土现场支模。

4．施工技术措施

4.1.材料选用及技术要求

水工保护是线路工程防护设施，对管线使用过程中的保护具有重大意义，因此对水工保护用料技术要求非常严格，必须进行严格挑选验收。材料采购坚持因地制宜、保证质量、降低成本的原则，进场材料必须有材质证明书、合格证及相关证明，禁止不合格产品，无证产品进入施工现场。

4.1.1.砌筑石料

浆砌石砌筑用石料（主要是块石）选用质地均匀、坚硬、无裂缝、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，对所用石料要进行抗压试验，极限抗压强度应在25Mpa以上，尽量选用较大的石块砌筑，块石应大致方正，无锋楞凸角，顶面及地面应较为平整，其厚度不宜小于20cm，宽度及长度相不小于其厚度。片石应具有两个大致平行的面，其厚度不宜小于15cm，其中一条边长不小于30cm。西气东输水工保护用石料以块石为主，施工段石方区多为风化石，不满足水保砌筑技术要求，因此施工用石料要以购买为主，购买地点选在山丹县采石场，运距最近26Km，最远82公里，采用翻斗车拉运。

4.1. 2.砌筑砂浆

首先根据设计要求选用合格的砂料及水泥，砂浆拌制要使用自来水，用5T水罐车从山丹县城购买送至现场，平均运距38Km，严禁随地取用水沟内污水。

水泥用R425普通硅酸盐水泥，在山丹水泥厂购买，进场的水泥必须具备出厂合格证、试验报告，复验报告，其安定性、凝结时间、强度等指标必须符合标准规定，平均运距39Km。

砂采用水洗中（细）砂，由山丹沙场购买，砂石的力学性能等各项指标符合标准规定，才能投入使用，平均运距29Km。

施工现场使用水泥堆放整齐，袋装水泥堆放高度一般不超过10包，堆宽以

5－10袋为限，临时露天堆放应用用防雨蓬布遮盖。

水泥贮存时间一般不超过3个月，对水泥质量有怀疑和没把握时，使用前复查试验，并按试验结果使用。

现场所用砂、水泥分开堆放整齐，不准混杂，砂保持清洁，严禁混入泥土。

浆砌石砌筑砂浆必须具有时当的流动性和良好的和易性，以确保砌体灰缝充分填满和压实。

现场简易检验方法为，用手捏成小团，以指封不出浆，松手后不松散为合格。

不同施工部位、结构形式砌筑用砂浆标号严格按照设计要求进行控制，浆砌石墙体砌筑严禁使用混合砂浆。

砌筑砂浆要定量分批做强度试验，最多100m3砌体做一组评定砂浆强度试件。当水泥品种、标号或配合比等有变动时，均应另做试件一组，并以此作为衡量砂浆质量的依据。

4.1. 3.木板

木板选择因地而择，原则是必须是硬质木材，我们选择质地较好的松木，木材源自张掖市木材市场。

截水墙立板与墙体板连接采用刚钉。

木板泻水孔钻孔采用电钻，钻孔位置与木板连接缝要错开，间距200mm。

4.1. 4.砌筑灰土

西气东输水工灰土截水墙灰土采用3：7灰土，灰土拌制前，须对石灰、土、拌和水严格检查，取样检验，化验合格后方可进行灰土配制。

灰土拌制采用机械拌制，拌制要均匀，每批灰土要按比例抽样检查，保证含水率为最优含水率，现场以“手握成团，落地开花”检验为标准。

应采用分层夯实，以30cm一层为宜，压实系数≥0.94。

本标段水保多处于戈壁荒滩和石方地段，灰土拌制所用细土现场取土比较困难，必须向当地买土，根据于当地政府结合，选择山丹砖场取土坑作为取土地，采用翻斗车进行拉土，平均运距32km。

拌和水采用饮用水，用水罐车从山丹县城购买送至现场，平均运距运距38Km。

4.2.构筑物测量定位

仪器选择

一般测量定位仪器选用经纬仪，穿越大型冲沟陡坡上构筑物定位测量选用全站仪，经纬仪、全站仪须经重新校验合格方可使用，开工前先进行仪器报验，要有校验合格证。

参照点选择

构筑物测量定位工程坐标及标高引自管线蓝图设计桩点坐标点。

放线时采用经纬仪测构筑物各角点的位置，并埋设控制桩作为施工位置依据及以后桩位传递的依据，并现场画出草图以作记录。

4.3基坑槽开挖与防护

4.3.1基坑槽开挖

根据构筑物测量定位桩的位置及构筑物尺寸，用白灰放出基坑边线，然后进行基坑开挖。为避免开挖施工中损坏管线防腐层甚至管体，基坑槽一律采用人工开挖。本标段水工保护位置部分在石方山区及河谷地带，石方地段基坑槽拓宽、嵌槽开凿采用人工凿岩进行。

4.3.2基坑降水防护

山区地段邻近祁家店水库，部分地段基坑开挖时会有地下水汇集，因此基坑槽开挖时要随时采取降水措施，降水采用潜水泵降基坑内积水抽出排入预先挖好的会水沟，会水沟截面由会水沟排出。

4.4.浆砌石砌筑

4.4.1砌筑技术要求

浆砌石石墙采用交错组砌法，按石料形状挂双线分皮卧砌，第一层石块大面向下平整的一面朝下，上下石块相互错缝，内外搭接，摆铺稳定，分皮叠砌。

浆砌石应用铺浆浆法砌筑，灰缝应饱满，并插捣密实，灰缝一般为20－30mm，铺浆厚度约40－60mm，较大空隙应用碎石块嵌于砂浆中，不允许先填碎石在塞砂浆。

浆砌块石不得形成水平或纵向通缝，不得有结搓。

用块石填腹时，水平灰缝宽度不得大于3cm，竖向灰缝不大于4cm，填腹石的灰缝应彼此错开。

砌体表面的勾缝，无特殊要求时，应在砌筑时留出2cm深的空缝，随即用水泥砂浆将缝勾完，否则应待砌体砂浆凝固后，将空缝清洗干净再勾缝。

砌体表面勾缝采用平缝，勾缝所用砂浆标号不低于砌筑砂浆标号。

砌体砌筑一次性砌完，不允许随意留施工缝。

4.4.2单体砌筑措施

蓄水池

灰土拌制前预先在施工现场挖蓄水池以备施工用水，蓄水池大小根据本施工点灰土量大小而定，应充分满足用水量，蓄水坑内壁衬塑料布两层，塑料布大小要能够遮盖池顶，以防水的蒸发及杂物落入水池。

浆砌石护坡

西气东输水工保护中管线经由河边或冲沟处采取浆砌石护坡的形式，护坡砌筑采用块石。

护坡基槽人工开挖，基底素土夯实，密实系数达到0.9。

浆砌块石不得形成水平或纵向通缝，不得有结搓，砂浆饱满。

砌体表面的勾缝，无特殊要求时，应在砌筑时留出2cm深的空缝，随即用水泥砂浆将缝勾完，否则应待砌体砂浆凝固后，将空缝清洗干净再勾缝。

砌体表面勾缝采用平缝，勾缝所用砂浆标号不低于砌筑砂浆标号。

4.5．交工验收

4.5.1工程预验收前，承包商组织有关人员按设计施工图和施工标准的要求对其施工工程进行全面的检查，如有不符立即进行整改。

4.5.2当全部工程完工并符合合同规定时，承包商应向业主或监理申请交工验收。

4.5.3承包商对业主或监理组织的预验收提出的问题，应在业主或监理规定的期限内整改完，再次提出交工申请。

4.5.4交工资料由业主或监理组织验收，验收后办理交工资料交接手续。

5.雨季施工技术措施

5.1在雨季施工期间进行施工的工程，要认真编制雨季施工技术措施，并根据施工实际情况，制定层层落实的具体办法和定期检查的制度，以利于雨季施工技术措施的落实。

5.2 根据现场布置实际情况，及时做好施工现场排水工作。

5.3 临时设施及现场施工设备的防护：

施工现场的临时设施，在雨期前应整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒，周围不积水。施工现场的机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等），均应有可靠的防雨措施（如搭设防雨蓬或设简易机电房等）。同时，对于电气设备的电源线要悬挂固定，不得拖拉在地，现场电气设备的防雨漏电接地保护装置应灵敏有效，并有专人负责随时检查。雨季到来之前应检查照明和动力线有无混线、漏电、电杆有无腐蚀、埋设是否牢靠等，保证雨季能正常供电。

5.4 怕雨、怕潮、忌腐蚀、的原材料、构件和设备等，应放入室内，或设立坚实的基础堆放在较高处，或采用蓬布封盖严密等措施，进行分别处理。

5.5 砌筑工程：

雨天施工砌筑工程时，应防止基槽灌水和雨水冲刷砂浆，砂浆的稠度应适当减少，砌筑不宜留施工缝。收工时应覆盖砌体表面。砌筑用砂浆应随拌随用，如施工期间最高气温超过30℃，必须分别在拌成后2h和3h内使用完毕。

5.6 砂浆工程：

雨天施工砂浆工程有可能造成施工原材料（砂、水泥等）因降雨而含水率增加，因此，对于砂浆配比应根据雨量情况进行调整；雨天过后进行的砂浆施工，应在测定原材料含水率后重新调整砂浆配合比。砂浆运输及砌筑过程中，如雨量过大，运输设备及浇筑地点应有防雨措施，以避免砂浆在运输及浇筑中因降雨而改变砂浆流动性及和易性。

6.现场质量管理制度

6.1 质量员对现场所进行的与质量有关的活动进行观察、监督与检查。检查现场的施工工作是否按已批准的程序进行。

6.2 现场检查活动是随机的，无特殊原因，原则上每天都要进行，对观察发现的不足或缺陷要作出记录，并将不足或缺陷按重要性的不同以书面或口头形式通知责任方。

6.3 每周末，技术部要总结检查情况，进行讲评和通报，保证重点项目和重要过程不漏检。

6.4 项目工地每月召开一次由各部门和项目经理参加的质量小结会。技术部在会上向大家汇报当月质量体系运行情况，及时找出存在的问题，督促有问题的部门积极采取纠正措施，抓紧整改。

6.5 现场发现的所有质量问题，其改正行动都要按程序文件规定的格式记录下来，且随着工程进展，逐步向下一阶段移交，作为竣工状态证明质量达到要求的记录文件。

6.6 项目工地对质量体系运行中出现与质量管理文件有冲突或无法执行的情况时，要及时向公司报告，以求得问题的及时解决。

7.现场HSE管理

7.1.施工现场

7.1.1施工现场平面布置符合有关安全卫生规定，机具摆放整齐有序，各种标志、标识正确醒目，达到文明施工标准。

7.1.2如出现危及或可能伤及人员的危险时，所有相关的工作应停止直至危险状态得到消除。

7.1.3任何表现出不安全因素的设备和工具必须立即停止使用，直至处于安全状态或从施工区域移出或更换。

7.1.4若现场发生事故，应立即采取应急措施并在第一时间向业主提交书面报告，按业主和监理的相关规定及本公司《事故处理程序》进行事故的调查和处理。

7.1.5施工现场主要道路应符合标准要求，特殊地况设盖板、安全护栏。

7.1.6施工现场根据消防要求配置消防设施和器具，保持消防通道畅通。

7.1.8晚上施工时，在获监理认可后，项目部提供具有足够照明强度的设备，确保安全生产。

7.1.9控制箱电气开关、闸刀等须放置在防雨棚或防雨罩，设漏电保护器以防漏电。

7.1.10作业现场应经常打扫并保持清洁，垃圾应集中堆放并及时清理、运送至指定地点。

7.2施工人员

7.2.1熟悉与安全和健康有关的法律责任和义务，熟悉项目部全面的、综合的安全和健康程序的细节。

7.2.2对违反安全程序的有关人员将依据项目部相关规定，采取适当的惩罚性措施。违反安全规定并危及生命和财产安全的人员将被从施工队伍中清除出去。

7.2.3施工人员工作前应按规定穿戴好与作业相适应的防护用品，检查作业场地、施工机具及设备的完好情况，记录每次检查的日期、发现的问题、所采取的补救措施等。

7.2.4施工人员工作中应遵守岗位安全技术操作规程，做到文明施工。

7.2.5施工人员在工作前和工作中均不得食用酒精类饮料，不应在禁止烟火的场所吸烟。

7.2.6在施工区域应走指定通道，不应跨越危险区，不应在行驶的机动车上爬上跳下和攀登起重机吊钩和吊运中的物件。

7.2.7应注意各种安全标志，不应随便拆除或占用各种照明、信号、防雷等安全防护装置、安全标志和检测仪表等。

7.2.8发生事故应及时抢救人员、财产，保护现场并向有关人员报告。执行交接班制度。

7.3用电安全

7.3.1施工现场电气作业，由专职电工按规范操作。并负责作业区内各种带电设备及电线的漏电检查，发现问题立即整改。

7.3.2电气设备操作人员，必须穿合格劳保服装，戴标准绝缘手套，使用前必须对电气设备进行漏电试验。

7.3.3雨雪或潮湿天气，一般不在露天使用电气设备，必要时采取适当的安全用电措施。

7.3.4施工现场用电设施应在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。漏电保护器应装设在开关箱内。

7.3.5施工现场的配电室应通风良好，并采取防止雨雪和动物入内的措施。

7.3.6用电设备的金属外壳（安全电压除外）应作保护接地或保护接零。潮湿或条件特别恶劣的施工现场的电气设备应采用保护接零。

7.3.7配电屏（盘）上的各种配电线路应有编号并标明用途。配电线路维修时应悬挂“禁止合闸，有人操作”警告标志。停、送电必须有专人负责。

7.4其它安全措施

7.4.1搬运石块时要注意配合，步调协调一致，互相用力均匀，保证安全。

7.4.2石笼制作时注意安全，绑扎铁丝时注意不要滑伤皮肤，钩破衣服。

7.4.3修筑施工便道应保证足够的宽度和强度，确保运输安全。

7.4.5人工开挖基槽时注意不要滑伤管子防腐层，人工凿岩时要防止石块崩伤操作人员。

7.4.6修筑围堰导流时围堰应有足够的强度，防止被水冲垮。

7.4.7浆砌石护坡时应把坡上的石块清理干净，防止石块清理不净滑落伤人。

7.4.8搅拌机操作时应遵守操作规程，严禁非岗位人员违章操作。

7.5水土保护措施

7.5.1进料便道、堆料场尽量利用施工作业带或已有的乡村砂石路等，没有植被的砂石场和植被已被破坏的场地。

7.5.2施工时采取适当措施保证现场道路、斜坡和其它对地面不会形成障碍，造成水灾，破坏植被。

7.5.3作业带外被不慎砍伐的树木要立即补救，只要安全性和可施工性允许，平整场地的工作人员应尽量不破坏场地表面，不触及原有的根系，植物可以从地面切断，为以后重新萌芽生长创造条件。

7.5.4开挖管沟时要把表层土和底层土分开堆放，设置合适的沟渠排水和保持跨跃管沟的安全通道，以一种不影响其他土地使用的方式把管沟里过多的水抽到临近的地区。

7.5.5回填管沟时，应尽量作到恢复地表的原来形状，使表面能正常排水。

7.5.6下层土和表层土回填应与管沟内两侧的土层匹配，保存的表土不可在下层土回填之前填到管沟里面。

7.5.7在回填堆放挖出的土壤时，不可把表层的草皮或表土除去。

7.5.8压实管沟中的回填土，压实程度要大体相当于施工前状态，以尽量减少下沉。在管沟与水道交叉处和中断的排水沟的两岸压实填土时注意，必要时采取适当的措施，确保施工安全。

7.5.9在回填前需对大开挖的管沟用肉眼检查，如发现有动物，则应把它们弄出来，对于较大的动物，可在够壁挖一个斜坡，以便让它能够爬出来。

7.5.10取料场与任何水域保持最低限度的植被缓冲带。

7.5.11取料场扩展过程中移走的表土层必须适当堆放，采取措施防止水土流失，把侵蚀局限在取料场范围内，不得擅自扩大作业面。

7.5.12除了指定的料场，未经当地有关部门许可在施工中不能随意从河床或岸边倾倒或挖取卵石、采砂及废弃物。

7.5.13毁坏、迁移或清理树木、植被不得超过工程施工所需的范围，不得乱砍乱伐。

施工时临时加宽加固的道路，施工完毕应结合当地实际情况，对影响环境的予以恢复原貌。

7.5.14对于违反环保规章造成环境破坏，应立即报告项目监理，按照项目监理的指示负责清理、回收和（或）采取复原措施。地表径流向聚集，冲沟上部设置环向节流排水沟，边坡处沿管沟砌筑截水墙。

7.5.15稳定性差的冲沟边坡，软土地基采用浆砌条（块）石护坡。

7.5.16在河床开挖过程中，依据规范要求，在保证作业施工面的前提下，尽量减少河床生态环境的破坏。河床开挖施工完毕后，将阻碍行洪的杂物清除干净。

7.6 废物和生活垃圾处理

7.6.1保持作业带范围内不遗留施工产生的垃圾和碎片。

7.6.2工现场的食物垃圾应每天清楚掉。

7.6.3垃圾应运到施工场地以外适当的垃圾处理场妥善处理。

7.6.4不得将垃圾处理到沟渠里，表土或土堆上。

7.6.5清理人员收拾垃圾、碎片、切断的残枝和施工预料进行处理。把固体废料和垃圾（非生物可降解的垃圾）收集起来在一个场外地点进行处理。

7.6.6把固体废料和垃圾（非尘物可降解的垃圾）收集起来在一个场外地点进行处理。

7.6.7各种油料应在容器内存放，废油应及时回收集中储存，严禁就地倾倒，油料对地面造成污染时应采取措施进行清理。

7.6.8清理时被切断的树木可运出作业带范围或在作业带范围内进行切片、切碎、或堆在一个可接近的地方，可供公众加以利用。

7.7 应急急救

在水工保护开工（或施工作业）前，通过对风险和危害分析以及当地常见病、传染病和医院状况调查的基础上，针对有毒蛇出没的环境、使用机械设备、发电机排水等危险因素，编制应急预案和应急程序，成立应急小组，准备应急物资，保证每位员工都熟悉应急预案和紧急情况下的应急行动。

7.7.1触电救护

如电源开关在附近、应迅速关闭电源，否则用绝缘物体挑开电线或分离电器，使患者脱离电源；

呼吸停止者，立即进行人工呼吸；

心脏停跳者，进行胸外心脏按压；

送医院急救处理。

7.7.2机械伤救护

处理损伤的原则是首先抢救伤员的生命，对呼吸、心跳停止的伤员，应就地立即进行复苏术。

治疗窒息。如遇严重失血或胸部开放性损伤，应尽快止血或封闭胸部伤口；

治疗休克和骨折固定。运送四肢骨折伤员，必须用夹板固定伤肢，脊椎骨折须卧硬板床；

如动脉出血，要上止血带，每隔1小时放松一次，每次1—2分种，转运途中应保持呼吸道畅通；

送医院，预防感染，纠正电解质代谢失调，注射破伤风抗毒素。

7.7.3急性中毒救护

立即终止接触毒物，毒物由呼吸道或皮肤侵入时，要立即将病人撤离中毒现场，移到空气新鲜的地方，污染的衣服必须立即脱去，清洗接触部位的皮肤；

采取催吐、洗胃、导泻等方法清除体内尚未被吸收的毒物；

清除皮肤上的毒物，脱去污染衣服，用大量温水清洗皮肤毛发；

清除眼内毒物，用清水彻底清洗；

清除伤口毒物；

使用解毒剂并送医院。

8.人员组织

9.劳动量用量计划

表.4

序号 工 种 人 数 序号 工 种 人 数

1 施工队长 3 5 测量工 6

2 技术员 3 6 力工 80

3 质检员 3 电工 3

3 HSE管理员 3 7 司机 6

4 瓦工 50 8 操作手 6

10.施工计划

计划于2003年8月1日开使进行水工保护施工，根据主管道施工速度，及时完成各段的水工保护工作。

11.主要材料、机具需用量计划

序号 设备及机具名称 规格型号 单位 数量 备注

1 单斗挖掘机 CAT320 台 3 基坑开挖、回填

2 装载机 ZL50 台 3 材料装载

3 自卸翻斗车 5t 台 4 运土

4 水罐车 5m3 辆 3 拉运水

5 油罐车 5m3 辆 现场加油

6 潜水泵 DN100 台 3 排水

7 发电机 3Kw 台 1 现场供电

8 灰土搅拌机 台 3 灰土搅拌

9 平板式打夯机 台 2 灰土夯实

10 橡胶水管 φ50 m 300 排水

11 电缆 m 345 排水用电

12 经纬仪 台 3 测量放线

13 全站仪 NTS-202 台 3 坐标定位

14 塑料布 m2 360 蓄水

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3、钻孔灌注桩施工方案：

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">四防宣传入冬小知识

1.安全生产冬季四防是什么

1、加强防火安全教育，尤其是易燃易爆区域禁止烟火教育，要加强动火管理和动火工作许可制度，建立各级防火责任制制度。

2、消防设施及器材管理制度应健全完善，并做到齐全好用。在入冬前要全面检查，排除消防栓井内及地面消防管线内积水，严防冻裂，员工要对消防器材做到“三懂三能三会”。要加强易燃易爆区域的安全防火监控管理。

3、居家生活要加强生产生活用天然气、液化石油气的使用和管理，做到人走火灭。

4、严防电器火灾发生。加强对各个场所的防火检查，冬季照明线路必须符合标准要求，规范接线、用电，严禁设备及线路超负荷使用。

扩展资料：

冬季天冷、地滑、冰雪霜雾多、结冻期长，因此冬季给行车工作和安全生产带来许多困难，冬季作业的特点概括如下：

1、笨：冬季天寒地冻，风、雪 、雾的天气多气候恶劣，作业人员穿戴较多，地冻打滑，行动不便，显得笨手笨脚，不但影响视线听觉而且影响操作技能的发挥。

2、滑：冬天霜、雪、冰多造成露天通道和地面滑，给露天作业人员人身安全带来不利因素，增加了难度。

3、凝：冬季气温低、雾多，信号、玻璃包括人的眼镜都容易凝霜凝雾瞭望困难影响作业。

4、畏：冬季气候严寒，人们由于畏寒怕冷，容易简化作业程序盲目乱干、有章不循给人身安全带来隐患。

人民网——冬季安全生产这几点必须要注意！

2.谁有冬季四防措施

冬季“四防”管理办法

1.目的

为了保证冬季安全生产顺利进行，确保职工身体健康及设备安全运行，特制定本管理办法。

2.适用范围

适用于公司体系内各部门、单位。

3.定义

本办法所指冬季的时间段是自每年的九月份至次年的三月份。

冬季四防指防滑防冻、防火、防煤气中毒、防倒塌。

4.职责

4.1.安全科负责冬季“四防”工作计划的制定及实施过程监督；

4.2.机电科负责采暖设施物资准备及维护；

4.3.各单位负责本部单位“四防”工作项目的实施和落实。

5.管理要求：

5.1为有组织、有计划的做好冬季“四防”工作，公司成立冬季“四防”工作领导小组，以加强“四防”工作的协调和领导：

组长：

副组长： 成员：

5.2宣传发动：各单位要利用黑板报、宣传牌等形式进行“四防”宣传发动工作，使职工认识“四防”工作的重要性，结合生产实际教育职工积极参与冬季“四防”工作，做好各岗位应急预案学习培训，应对各类突发事件。

5.3防寒、防冻、防滑

5.3.1.各单位对本区域内露天生产设备的防寒、防冻、疏水工作负责，露天的平台、通道、扶梯等人员必经之处，由使用单位进行检查和管理，采取防滑防护措施。

5.3.2.室外的各种管道、容器、阀门要作为防冻工作的重点；车间要做好漏天及室外设备保温、防冻工作；落实保温防冻措施，保证设备、管道及其辅助配件的正常使用。

5.3.3.房屋的门窗及室内采暖设施，各单位要经常检查发现问题及时反匮修缮；每年11月份机电科及其他各单位做好采暖设备的试车、检查工作，保证及时投用供暖；机电科组织力量提前对各采暖区域、采暖设施进行检查修理。

5.3.4.下雪后，各单位按规定的分工区域，及时组织清扫，不得出现有积雪、积水现象。

5.3.5.在建工程，本着“谁主管谁负责”的原则，指挥部负责做好冬季施工组织准备工作，做好设备、土建物料、施工人员防冻措施，确保冬季施工的人员安全和设备安全及工程质量。

5.3.6.各单位一定要注意天气预报和上级的紧急通知，落实应急准备措施，做好防备恶劣天气及意外情况的准备工作。

5.4.

防火

5.4.1.每年11月，各单位要对消防器材、工具及有关防火规章制度的落实情况进行全面检查；对厂房、电缆沟、室内可燃物品按区域分工进行一次彻底清理，消除火险隐患；并定期进行检查，对存在问题及时解决。

5.4.2.各单位切实落实各级安全责任制，实行定期检查和巡检制度，不断强化职工防火意识，及时消除各类火险隐患。

5.4.3.安全科对厂区消防栓、消防带进行检查，做好消防栓的防冻防护工作。

5.4.4.各单位要加强冬季采暖用电暖气的管理，特别是重点防火岗位等场所要做好对电气设备（电暖气、饮水机、微波炉、电壶）的防火防范；机电科对各单位冬季采暖电器设备、线路开展专项检查，对不符合用电安全的线路设备及时予以更换

5.5.厂办公室要做好车辆的防冻及雨雪天的防滑措施，确保车辆及司机和押运人员的安全。

5.6.生产部门每年入冬前组织对厂区建筑物及办公楼进行安全检查，对各类建筑对积雪承载能力进行评价，保证各类建筑物安全。

6.检查与考核

6.1.各单位要根据计划要求，在广大职工中开展冬季“四防”宣传教育活动，提高职工“四防”意识，消除松懈麻痹思想。

6.2.各单位要认真组织落实计划的各项要求，对因落实不到位责任心不强而产生的问题，按有关规定严格考核；各种“四防”专项使用物资，未经主管部门批准一律不得挪作他用，违反者严格进行考核。

7.记录

本办法产生的记录按《记录管理程序》执行

3.我想写一篇有关冬季安全常识的小报道

冬季安全行车“四要素” 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。

为确保冬季行车安全，重点应做好以下“防冻、防滑、防雾、防火”等四项工作： 一要防冻因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露天或一般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。因此，停车过夜的车辆，应选择干燥避风的地点，车头应朝着顺风方向，要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放干净，储气筒内的存气和余水也要排放干净，避免结冻。

第二天启动发动机时，要先做好预热工作。一般可采用加注热水或蒸气预热的办法，启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。

起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速挡慢行一段路，待底盘运转正常后，方可加速行驶。（南昌汽修学校） 二要防滑冬季，在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向的准确性往往失常。

若遇有坡道险桥窄路，要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。

若是路面特别滑时，要使用防滑链条。通过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。

会车时，应在相距100米至150米处时，选择宽阔处停车礼让。 （汽车机修） 三要防雾当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。

行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。 四要防火火源，是一切失火事故的外在条件和直接起因。

以驾驶员来说，一定要控制人为火源。严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管；禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装置；车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。

同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行“烧缸”，更不能采用“吊火”方法进行跳火。 总之，驾驶员在冬季开车困难大，不利因素也很多，但是只要绷紧“安全第一”这根弦，就一定能安全度过冬季。

冬季安全知识 刚才，听到一个很悲惨的事。 在平行路附近的一户人家，昨天晚上2点多发生了火灾。

有母子二人在事故中丧生。 孩子还不足一岁！ 据说并没有烧伤，是吸入有毒气体（电视着火）致死。

很多火场都是有许多不知不懂逃生自救知识的人丧命！ 在此找了几篇关于冬季“三防”的知识，推荐给大家。 家庭冬季防火七忌 进入冬季，在家庭大量的用火、用电、用油生活取暖的同时也增加了火灾危险性，加之冬季天干物燥，是家庭火灾发生比较频繁的季节，如何在这一时期预防家庭火灾，至关重要。

一忌———生产生活用火方面要忌 进入冬季家庭日常做饭、照明、取暖等用火次数较多，主要是冬季取暖，空调、火炉等取暖设施的使用频率较高。稍有不慎易引发火灾；在生产引发的家庭火灾多见于农业生产中，一些农村居民在从事烧荒、沤粪、烤烟等农业生产用火作业时，一旦燃烧失控，就容易引发火灾，甚至造成连营火灾。

二忌———电气设备安装使用不当和家用电器引发电器引火灾。 电气线路火灾就是指输配电及用电线路使用、安装不当，其中包括保险装置、开关、插座以及移动式接线板等设施、设备。

主要是指当电气线路发生短路、过负荷、接触不良等故障，引燃周围可燃物而引发的火灾。家用电器火灾一类是使用电炉子、电褥子、电暖气、电熨斗、电水壶等电加热器具时，因使用方法不当或器具本身存在质量问题，造成电加热器具长时间接触可燃物，或温度控制装置发生故障，引起火灾，由电热毯使用不当引发的火灾每年都有发生。

另一类是电视机、电冰箱、洗衣机等家用电器，因使用不当或电器设备内部元器件、线路老化等原因，导致其故障发热引起的火灾。因此，警方提醒大家，家用电器出现故障，一定要及时维修，千万不能让电器带“病”工作，以免引发火灾。

另外，选好插座对避免火灾同样重要。 三忌———吸烟 一些居民吸烟不注意消防安全，如大风天室外吸烟，乱扔烟头，在一些禁火地点吸烟或躺在床上吸烟等，很容易引发火灾事故 四忌———儿童玩火 家长们往往对孩子防火教育不够重视、缺少告诫，加之儿童引火物很感兴趣。

使一些小孩在可燃物较多的地方用明火作游戏，在可燃物附近燃放烟花爆竹，用火柴或打火机在住宅内玩火，都有可能引发火灾事故。 五忌———存放、使用易燃易爆危险品不妥 家庭里经常使用和存放的易燃易爆危险品主要是液化石油气钢瓶、气体打火机以及发胶摩丝等。

同时，随着生活水平的提高，一些城乡家庭已经购置上了小汽车，不少农村居民家中也购买了农用车、卡车等车辆从事农业生产或运输行业，随之而来，液化石油气、汽油、柴油等危险品的使用和储存也给一些家庭带来了火灾隐患。 六忌———烘烤衣物 有的家庭为了增加室内温度，经常使用电暖气、电炉子等取暖设备，这。

4.冬季安全小常识有哪些

原发布者：SOSOLLL4

冬季安全注意事项冬季由于其气候的特殊性，往往会造成一些安全隐患，所以在冬季到来之前我们应该加强冬季安全知识的学习，积极消除安全隐患做到防范于未燃。一、冬季生产安全1.冬季气温低，人体灵活度降低。工作时要严格遵守安全操作规程并且穿戴好劳动保护用品。低温情况下工作时应注意休息和保暖避免因肢体冻僵发生危险。2.冬季经常下雪，而且露天金属设备表面容易结霜，在湿滑部位行走时应小心慢行防止滑倒。3.冬季由于天气寒冷，穿着衣物较多，为避免发生机械卷入伤人禁止靠近高速旋转的设备。二、冬季消防安全1.冬季使用电炉子、热水器等大功率电器几率增加容易造成安全隐患，在公司内部应严格遵守相关管理规定做到安全用电，禁止违章使用大功率和老旧破损电器。2.冬季天气干燥，是火灾的多发季节。在公司内部应严格遵守相关管理规定，禁止违章吸烟。另外，在工作过程中动用明火时要做好防火措施并有专人看护。3、冬季交通安全1.冬季驾驶机动车时应严格遵守交通法规，遇有雨雪冰冻或强风大雾天气时应小心慢行注意避让行人。在冰雪覆盖路面驾驶时应避免急踩刹车或猛打方向盘。2.公司内部车辆往来频繁，行人行走时应尽量避开车辆密集的道路，经过马路是应注意避让车辆。四、其他安全问题1.使用煤炉取暖的家庭使用煤炉之前应及时安装风斗并经常疏通维护烟道注意防止煤气中毒。2.冬季天气寒冷，应注意添加衣物并保证适量运动。室内应定时通风以防止上呼吸道感染等疾病。尽量避免

5.冬季"四防”小常识防煤气中毒小窍门

1.应广泛宣传室内用煤火时应有安全设置（如烟囱、小通气窗、风斗等），说明煤气中毒可能发生的症状和急救常识，尤其强调煤气对小婴儿的危害和严重性。煤炉烟囱安装要合理，没有烟囱的煤炉，夜间要放在室外。

2.不使用淘汰热水器，如直排式热水器和烟道式热水器，这两种热水器都是国家明文规定禁止生产和销售的；不使用超期服役热水器；安装热水器最好请专业人士安装，不得自行安装、拆除、改装燃具。冬天冲凉时浴室门窗不要紧闭，冲凉时间不要过长。

3.开车时，不要让发动机长时间空转；车在停驶时，不要过久地开放空调机；即使是在行驶中，也应经常打开车窗，让车内外空气产生对流。感觉不适即停车休息；驾驶或乘坐空调车如感到头晕、发沉、四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气。

4.在可能产生一氧化碳的地方安装一氧化碳报警器。一氧化碳报警器是专门用来检测空气中一氧化碳浓度的装置，能在一氧化碳浓度超标的时候及时地报警，有的还可以强行打开窗户或排气扇，使人们远离一氧化碳的侵害。

6.冬季安全小常识

1、冬季进补勿忘排毒：助肾排毒，肾脏是排毒的重要器官，黄樱桃等水果有助肾脏排毒。可多喝鸭汤，鸭子药性偏凉，且营养和药用价值都很高，和蘑菇、木耳一起炖，可补血养肾。

2、小雪节气养生：宜食益肾食品，如腰果、芡实、山药熬粥、栗子炖肉、白果炖鸡、大骨头汤、核桃等。大雪节气营养食谱：枸杞肉丝。火腿烧海参，补血益精，养血充髓。

3、冬季换季保养：预防感冒多摄取植物油，有助于维持免疫系统平衡，降低感染机率，减少过敏等反应。多吃“红色食品”，如红辣椒、胡萝卜、南瓜等，它们富含B-胡萝卜素，可防治感冒。

4、冬季出游注意：纠正喝酒取暖的观念，酒精能使体表血循环增加，人感到“发热”，实际却丢失热量。

5、冬季养胃：注意劳逸结合。过度劳累会引起消化器官供血不足，胃粘膜分泌失调，从而导致胃病发生。可以多吃山药。山药含丰富蛋白质、维生素等多钟营养成份以及碘、钙等微量元素，可补脾养胃；脾胃虚寒者多吃砂锅炖菜，尤其是胃病日久不愈者，饭菜要做得软烂，易消化且富含营养。

6、冬季不必把“冷食”拒之口外：冬天“上火”的现象很多，不妨吃些性冷的食物，如罗卜、莲子等。

8、冬季锻炼：雾天不宜锻炼。雾珠中含大量尘埃、病原微生物等有害物质，锻炼时若吸入对健康不利。

7.冬季防寒小常识作文

一、常喝白开水。

冬天气候干燥，人体极易缺水，常喝白开水不但能保证机体的需要，还可起到利尿排毒、消除废物之功效。二、常喝枣姜汤。

用大枣10枚、生姜5片煎茶，每晚服用一次，能起到增强人体抗寒能力，减少感冒及其他疾病的作用。三、坚持冷水洗脸。

可增强人体耐寒、抗病能力，起到预防伤风、感冒之目的。四、床头常放柑桔或薄荷油。

柑桔性温，散发出来的强烈气味可祛除病毒。床头摆柑桔，可预防上呼吸道疾病；睡前吃几瓣桔子，能化痰止咳。

用薄荷油一小瓶，置于枕头边，用漏气的瓶塞盖好，让薄荷气体慢慢散发，也有治头痛、鼻塞的功效。五、夜卧桑菊枕。

冬桑叶和秋菊可清目醒脑治感冒，用其作枕芯，使人头脑清新，入睡适意，也能防治感冒。室外剧烈运动应该注意：1. 要充分做好准备活动。

准备活动可以提高体温，提高体内的代谢水平，在寒冷的环境中运动所做的准备活动，需要比正常条件下的准备活动的时间长些、强度大些，让浑身的肌肉、关节活动开，使体内器官，尤其是心脏进入适应运动的状态，可提高神经中枢的兴奋性，促进血液循环，并能改善身体的新陈代谢。2. 运动前，要选择舒适的服装，鞋袜要保暖、合适，不要过紧而影响血液循环。

运动后，要保持鞋袜干燥，注意保暖。3. 坚持冬季室外锻炼，增强机体的耐寒能力，预防冻伤。

4. 运动间歇要及时穿衣，不要长时间静止不动。5. 在长时间运动过程中，要合理分配体力，维持一定的运动强度，保持体温。

6. 不应忘记摄入足够的食物热量，以维持供能的需要。