东航事故11月20日_东航客机事故当时天气

1.东方航空坠机事件东方航空坠机事件时间

2.东航737客机确认坠毁，坠毁地山林燃起大火，是否会引发山火？

3.东航客机坠毁区域树木烧焦，现场情况如何？

4.东航客机失事现场救援现场的情况是怎样的？搜救难度有多大？

5.东航客机事故发生地，事发前曾发强对流天气预警，恶劣天气飞机可以起飞吗？

6.3.21东航客机坠毁，究竟是什么原因造成的？与天气有关吗？

7.波音737的重大事故

东方航空坠机事件东方航空坠机事件时间

1、2022年3月21日东航坠机的原因是什么？2、东航坠机时间3、东航mu5735客机是从哪里到哪里的？坠毁时到底发生了什么？4、在我国飞行历史上，东航出过几次空难？2022年3月21日东航坠机的原因是什么？

2022东航坠机原因还在调查中，而业内分析和以下三个原因有关：

1、原因一：飞行员有意自杀

1997年新加坡胜安航空公司有一架客机是以相似的情形坠落在印尼。而当地政府后来的调查发现，原因大概率是因为机长投资失败后一心寻死。不过这种情形不太可能。

2、原因二：发生强对流预警

根据梧州气象预报显示，在3月21日中午12点左右，曾经发布过去强对流天气预警，称一直到3月23日，梧州市将有大到暴雨，并且可能会出现短时的强对流、雷暴大风天气，气温也会骤降6-10摄氏度以上，提醒当地民众注意防范。不过值得注意的是，东航坠机事发时间是下午，当时没有出现雷暴、降雨，因此，天气原因的可能性比较低。

3、原因三：维修保养的问题

受这两年疫情的影响，东方航空为了减轻经营的压力，在去年发布的《2021半年报》中曾提到通过节约航油、严控维修费用等方式来降低成本。

总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而坠机原因还在调查当中。

东航坠机时间

2022年3月21日14点15分。

据新闻联播消息，3月21日，东航一架波音737客机在执行云南昆明——广东广州航班任务时，于广西梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。记者从梧州藤县应急管理局相关人员处获悉，目前客机坠毁引发的森林火灾已经被扑灭。据广西壮族自治区应急管理厅官网最新消息，3月21日14点15分，一架东方航空公司ces5735航班在梧州市藤县失联。

自21日坠机事故发生以来，全国人民都把目光汇集于此，所有人都祈祷着能有奇迹发生，飞机上的132人（123名旅客和9名机组人员能有更多生还。3月22日，当地近200名官兵携带救援工具进入事故现场展开立体式搜索，武警官兵也携带生命探测仪和搜救犬进入现场作业，努力寻找生命迹象。东航MU5735航班就坠毁在山林之中，周围环境异常复杂，而且飞机坠落时还引发了山林大火，3月23日凌晨事发地又下起大雨，让搜救工作更是难上加难。这样的环境就更适合生命探测仪发挥作用了，它凭借穿透力强、定位准确、全天候不停机的优点，可以大幅提升搜救速度。

东航mu5735客机是从哪里到哪里的？坠毁时到底发生了什么？

东航MU5735客机坠毁事件一直牵挂着所有国人的心，因为国内民航业已经很多年没有出现如此严重的空难事件了，所以很多网友才会迫切地想要得知东航MU5735客机坠毁时，到底发生了什么事情。

根据笔者了解的信息，东航MU5735客机原本要从昆明飞往广州，然而在飞到广西梧州市附近时，东航MU5735客机突然以极快的速度向下坠落，而在飞机坠落的过程中，飞机也散落了很多的碎片和杂物，并且在飞机坠地之后，飞机还发生了爆炸起火的情况，甚至飞机的爆炸起火还引发了小规模的森林火灾。

一、东航MU5735客机原本要从昆明飞往广州

如果不是因为发生了空难事件，东航MU5735客机原本要从昆明机场飞往广州机场。要知道驾驶东航MU5735客机的机组人员都是经验非常丰富的飞行员，按照正常的计划，这架东航MU5735客机在几个小时之后，就能够顺利到达广州机场，但是令所有人都没有想到的是，东航MU5735客机在飞到广西梧州市附近的时候，发生了严重的事故。

要知道昆明到广州之间并没有太远的距离，经验丰富的飞行员只要按照平常的飞行计划，就能够顺利到达目的地，然而东航MU5735客机却因为严重的空难事故，永远无法到达广州机场了。

虽然东航MU5735客机空难事件的真正原因还并没有揭开，但是东航MU5735客机的两个黑匣子已经找到，因此相信在不久的将来，东航MU5735客机失事的真正原因一定会被找到。

二、东航MU5735客机坠毁时，散落了很多的杂物以及飞机碎片

虽然东航MU5735客机在几分钟内，就以极快的速度坠毁，但是在坠落过程中，东航MU5735客机还是掉下了很多的杂物以及飞机碎片，而这些杂物和飞机碎片对于搜救人员了解飞机空难事件的原因，也会带来很多的帮助。

这些掉落的杂物当中，有很多东西都是遇难者的日常用品，所以这些杂物对于缓解遇难者家属悲痛心情也会带来一些帮助。而从掉落的这些杂物以及飞机碎片就能够看出，东航MU5735客机在空中就出现了严重的事故。

虽然东航MU5735客机的飞行员花费了很多的努力来挽救所有人的生命，但是由于此次空难事件太过突然，导致飞行员的努力并没有起到太大的作用，而从掉落的这些飞机碎片以及杂物就能够看出，飞机上的所有人在当时经历了多么可怕的事情。

三、东航MU5735客机坠毁时，引发了小规模的森林火灾

由于东航MU5735客机在当时以极快的速度向下坠落，这导致东航mu5735客机在坠地的一刹那，发生了严重的爆炸，当时附近的居民都听到了剧烈的爆炸声，而由于飞机内的燃油并没有彻底耗尽，这导致飞机爆炸之后，出现了着火的情况。

要知道飞机坠落的地点周围有很多树木，所以这起空难事件也引起了一场小规模的森林火灾。当时东航MU5735客机燃起了熊熊大火，这使得东航MU5735客机周围的树木全部被引燃。

正是由于火势太大，导致搜救人员没有办法在第一时间赶到坠机地点，为了扑灭大火，消防人员出动了很多的力量，在通过不断努力之下，由东航MU5735引发的的火灾终于被彻底扑灭，在火灾彻底扑灭之后，搜救人员才进入事故现场寻找幸存者。

结束语

由于空难事件太过突然，导致搜救现场出现了一片混乱的景象，不过在专业的搜救人员指导下，搜救工作还是顺利进行了下去，不过由于客机坠毁地点地势非常复杂，导致搜救人员无法出动科技设备来搜寻幸存者，所以搜救人员只能够通过人力的方式来进行寻找，然而很可惜的就是，搜救人员的努力并没有救回东航 MU5735客机上所有人员的生命。

在我国飞行历史上，东航出过几次空难？

说到空难，在我们国家最著名的空难事件就是2014年马航MH370空难，飞机在从吉隆坡飞往北京的途中在马来西亚和越南的交界处失去了联系，此后再也没有找到它的消息。之前，中国东方航空MU5735发生坠机事故，使得世人震惊，这也是东航的一次重大空难。那么东航历史上出过几次空难呢？其实东航历史上一共发生过4次空难，下面就来具体了解下。

1989年上海虹桥空难

1989年8月15日，中国东方航空5510号班机从上海飞往南昌，这是一架国内班机，然而当飞机在虹桥机场起飞时，由于发动机故障，坠入距机场仅240米的周家浜河中，最终导致机上34人死亡，只有6人生还，这六人中有四名乘客和两名机组人员。

1993年福州空难

1993年10月26日11时50分，中国东方航空齐鲁有限公司5398号班机MU5398在深圳飞往福州途中发生空难，当天12时32分，MU5398已与福州塔台取得联系，但当时机场下着小雨，机组人员在能见度为4公里、看不见跑道的情况下盲目前进，导致飞机严重右倾，机组人员多次试图纠正，但最终飞机下沉，机尾擦地，冲出跑道并断成两截，造成机上两名乘客死亡。

2004年包头空难

2004年11月21日8时21分，东航云南B—3072号飞机执行包头至上海飞行任务时在包头机场附近坠毁，事故调查组对飞机情况进行调查后发现，事故原因是飞机起飞时机翼污染物降低了机翼失速的临界迎角，最终失速坠落，机上53人全部遇难。调查组认为，飞机很可能在包头机场夜间存在结霜的情况，起飞前没有除霜，最终导致飞机坠毁。

东航MU5735飞机坠毁

航历史上的第四次空难，也就是MU5735，在2022年3月21日下午14:20坠毁。MU5735在下午14:19前在约8869米的高度巡航，然后飞机突然下降，以每小时845公里的速度下降。在附近的监控过程中，飞机呈直线俯冲下降，且没有解体和起火，坠地后发生了爆炸引发了山火，目前救援人员仍在寻找飞机残骸。

东航737客机确认坠毁，坠毁地山林燃起大火，是否会引发山火？

东航737客机已经确认坠毁，客机坠毁以后曾引发了山火，在救援人员赶到后，山火已经被顺利扑灭，目前救援工作，正在紧张有序开展中。

这架坠毁客机，坠毁时间正在执行，从昆明飞往广州的任务。飞行到梧州上空时候，失去了联系，坠落到了梧州当地山林。据悉客机上一共搭载有132人，除了9名机组工作人员外，剩余人员都是乘客。

得知这个不幸消息，我们能够做到事情，就是关注救援动态，不听信网上谣言，不从自己口中造谣，更不要中伤他人。

一、飞机坠毁，引发了山火

飞机作为当下，主要交通工具之一，每天都有大量航班往返于全国各地，乃至全球各地。飞机失事也成为，人们关心的一个话题。这一交通工具，不同于其他交通工具，一旦出现事故，后果可能会非常严重。

这一次东航737客机坠毁，掉落之处就引发了山火，给当地生态环境，带来了一定程度影响。同时也让人们，为客机上的全员，在内心里默默祈祷。

二、山火已经扑灭，救援工作正在有序开展

飞机坠毁所引发山火，在救援人员赶到后，便及时组织力量扑灭。目前山火所带来影响，已经全部消除，值得我们关注的事情，便是现场紧张有序开展的救援工作。

相比山火消息，我们更关心客机上全体人员消息。作为事故发生地，从这里传出的每一个消息，都值得我们关注。除了客机上的人员以外，他们家属的状态，也需要留心观察，安抚好他们情绪。

客机坠毁让人感到意外和悲痛，不愿意相信这个消息。希望客机坠毁地点，能够有奇迹产生，让紧张心情得到舒缓。

东航客机坠毁区域树木烧焦，现场情况如何？

3月21日，一架波音737客机在广西省梧州藤县坠毁，飞机从8000米高空坠落，在坠落的过程中飞机尾翼冒着黑烟，飞机坠入一片山林中，引起山火。现场一片区域内都是燃烧过后的焦土，一片区域内都是飞机的残骸，还有乘客的一些物品，看起来一片苍凉。

飞机坠毁后的第一时间，当地就组织了救援队伍赶往现场，但是由于坠毁在一片山林，交通工具过去并不方便，摩托车等小型交通工具相对比汽车方便的多，当地的村民自发的组织摩托车车队帮忙进行物资运输。就算困难重重，多方力量还是把救援人员和救援物资运到了现场。很快山火被扑灭，现场救援人员开始在坠机现场进行排查和救援。

在飞机坠毁的中央区域是一片叫焦黑色，由于飞机燃烧还有山林中植被的燃烧，土地都是一片黑色。救援人员在区域内划区域的还是搜救，希望可以搜到幸存者。但是遗憾的是，截止2022年3月22日下午17时，还是没有搜寻到幸存者。

在事故的现场可以看到飞机的残骸，大多是不大的碎片。还有乘客的钱包、身份证、平安扣等物品。大家都在祈祷，钱包都还保存的比较好，应该也会有人员幸存的吧。搜救工作还在继续，坠机地点的交通不便利，还有当地的下雨天气阻碍了搜救工作的推进，但是救援队员还是在努力搜救中。

不知道当时在飞机上的132名人员在坠机的时候经历了什么，但是他们的家人还在等他们回家，还在盼望着好消息，全国人民也在一起期盼这在这块焦土上搜寻到生的希望。辛苦搜救人员多辛苦，在黄金72小时内，多多搜寻，寻找这起事故的幸存者。

东航客机失事现场救援现场的情况是怎样的？搜救难度有多大？

因失事飞机残骸抛撒的面积非常大，所以搜救难度很大。

现已有二十一家保险机构在失事现场进行现场勘查，参与救援。

在东航737客机失事后，相关单位迅速启动应急响应。广西银保监局、梧州银保监局负责人及时赶赴现场，全力配合当地相关部门做好应急处置，协调对接工作。截止目前已有21家保险机构紧急展开现场勘查，参与救援工作。

坠机区域三面环山，山路陡峭，也给搜救增加了难度

搜救现场救援人员手脚并用攀爬搜寻，在坠机搜救核心区，救援人员发现了飞机残骸和失踪人员的钱包、身份证、行李等个人物品，但尚未发现失踪人员。因为坠毁飞机的残骸散落在一个非常大的区域，甚至在山的另一边。据记者在现场了解到的情况，坠机区域的果园梯田被砸成平地和大水坑，大腿粗的竹子也都被扯落，部分树干完全被折断。救援核心区大概有半个足球场那么大，飞机残骸的面积也很大，甚至在山的另一边也发现了飞机残骸，搜索难度很大。

东航失事客机搜救工作因降雨暂缓，现场还可能会有滑坡风险

从今天凌晨开始，东航坠机事故救援现场开始下雨，大面积搜救工作已经因此被暂停。据记者报道称，发现坠机现场仍有燃油味。接下来，除了进一步搜寻失踪人员和黑匣子，还要进行排水作业。救援人员称，当地土壤吸水量较大，坠机搜寻现场有小规模山体滑坡的可能，给现场救援增加了不确定性。由于现场三面环山，据了解，包括核心区在内的总面积超过2万平方米，所以搜寻难度更加大了。

（来源于网络，如有侵权，请联系作者删除）

东航客机事故发生地，事发前曾发强对流天气预警，恶劣天气飞机可以起飞吗？

在恶劣天气时飞机通常是不航行的。

恶劣天气飞机可以正常起飞吗？

如果是小雨，对飞机不会有什么实质性的影响。如果雨量特别大，情况就不一样了，可能会导致发动机吸入太多的水，原油无法正常燃烧。这种情况下，飞机无法正常飞行，航行路线也会受到影响，可能会偏离到未知区域。如果能及时处理，还能恢复原来的飞行状态，否则会造成严重后果。下雨时相关区域的气流和气压也会发生变化，气流对飞机能否正常飞行起着决定性的作用。下雨的时候，气流可能会从原来的向上流动变成向下流动。如果情况严重，可能瞬间从更高的地方掉下来，会很危险。

按照规定，如果降雨量超过一定标准，飞机是不允许起飞的

如果降雨较多，气流和气压的变化幅度会较大，所以按照规定，如果降雨量超过一定标准，飞机是不允许起飞的，需要等到雨停或者降雨量减少后才能起飞。并且下雨的时候，飞行员的视力会变差。这是因为下雨的时候，大气中的水分含量会比平时大很多。这个时候挡风玻璃上会有很多水雾。如果没有有效的措施及时处理水雾，飞机无论是在飞行中还是在着陆时的风险都会非常大。

飞机在巡航时，通常不会受恶劣天气影响

飞机真正的巡航之后，一般不会有问题。哪怕是下大雨，到了云层之上，都会是晴空万里。以前人类的飞机只能飞3-5千米高，所以雷雨天气时，飞机是很危险的，一些鸟类的撞击也会导致飞机坠毁。现在飞机可以飞一万米以上，这样飞机就不会受气流影响而平稳飞行，大部分鸟类也不会出现在这么高的空中，也避免了撞鸟的麻烦。

3.21东航客机坠毁，究竟是什么原因造成的？与天气有关吗？

个人观点：可能是飞机故障的原因，也可能与冷暖气流有关。真正的原因只能等到黑匣子给出数据答案。目前，东航客机坠毁事件的最新进展消息有哪些？

一、是音频记录器的黑匣子送往漂亮国，进行修复读取音频信息。主要是为了尽快找到飞机坠落事故的原因。

二、是由漂亮国组成的国家事故调查组，已经到达事故现场进行全面调查。

三、是4月底东航公司给出飞机事故的初步报告，初步分析事故的原因和事故发生的过程。

四、是遇难者的理赔工作正在进行中，保险公司已向东航公司支付1.16亿元的飞机财产损失赔偿，支付14笔款1,485万元给遇难者的家属。

造成飞机事故的主要原因有哪些？

1、飞机本身的故障。这种现象是飞机本身的故障造成的，包括飞机的组成零件，或者是自动操作系统失灵。就像我们开车的刹车片失灵了一样，不是因为技术的原因，而是刹车片坏了的原因。

2、人为操作的原因。人为操作主要是指的是飞行员的操作技术，或者是飞行员的素质等方面造成的，也包括飞行员技术操作失误、飞机飞行前检修失误造成的等等。

3、天气的原因造成故障。一般指的是强对流天气造成的飞机失去平衡，或者是出现意外的现象发生。比如云层过厚，暴风雪、雷暴等等天气，都会造成飞机意外发生。另一种情况可能是气穴这自然灾害，这是一种很难看见到的，根据视频显示事故，当时空中阴云密布。

东航客机的坠毁，根据东航公司提供的相关信息来看：

（1）飞机在起飞前经过合格的检修，可以执行飞行任务；

（2）飞机上的三名飞行员经验丰富，家庭和睦，飞机坠落的两分钟内有拉升挽救的现象，人为因素概率低；

（3）在天气原因方面来说，当时梧州上空能见度非常好，没有出现强对流天气的状况；

（4）这架飞机是从2015年购买的，截至飞机发生事故时，投入运营只有6.8年，还属于新飞机。

综上所述4种原因，最有可能的就是飞机故障的原因，当然也不排除气穴的可能性。

东航客机坠毁的原因，与天气有没有关系呢？

3月21日，梧州气象台发布了天气预报，受较强冷空气和切变线的影响，21日夜间至22日，全市有中雨，局部地区有大到暴雨，并伴有短时的雷暴、大风降温的强对流天气，气温降幅高达10℃。

根据当天的气温显示，梧州地表温度最高为中午14:00~4:00之间，最高气温达到了30℃，可以说是进入了夏天的感觉。天气预报显示晚间有大到暴雨等强对流天气发生，这说明了暴雨来临之前的闷热状况。

冷空气下降，外空气上升，会在空中形成为上下的气流运动，在天气方面这种现象被称为“气穴”。即地表的温度已经达到了30℃，强对流天气来临之前，飞机事故的现场区域是崇山峻岭，地表的热气压比较大，暖空气急剧上升。可能形成了一个强劲的气穴，此时可能东航客机不幸经过，于是造成了飞机机身和机翼受到冷暖气流的冲击，加上重力的作用下出现了垂直状的下坠。

东航客机是什么方式坠落的呢？

根据相关的视频和目击者显示，飞机在可视的范围内垂直坠落到地面。专家推测飞机着地的速度高达每秒200米，撞击地面发生了爆炸，燃起了浓烟，引起了山火发生。

东航客机是垂直撞击地面，造成半径30米，深度20米的大坑，飞机接触地面后发生了爆炸并燃烧。

根据搜救结果来看，事故现场惨不忍睹，一片狼藉。飞机四分五裂，也没有找到一具相对完整的遇难者遗体。可以说是航空事故中，非常罕见的一次。

总之，飞机坠毁事件的主要原因，目前还是一个谜。我们只能等着飞机上的两个黑匣子记录的数据读取完毕，通过专家们的分析才能给出一个真正的答案，原因也只能拭目以待。愿逝者安息，一路走好！

波音737的重大事故

菲律宾的一家航空公司使用的波音737在萨马尔岛坠毁。

阿尔及利亚航空公司的一架波音737客机在阿南方城市塔曼拉塞特坠毁。

苏丹航空公司一架波音737客机在国境内起飞后不久坠毁。

埃及一架波音737客机在红海海滨旅游城市沙姆沙伊赫起飞后不久，在附近海域失事。

阿富汗卡姆航空公司的一架波音737客机在从阿西部城市赫拉特飞往喀布尔时遭遇恶劣天气，在喀布尔市郊坠毁。

塞浦路斯“赫利俄斯航空公司”一架波音737客机，在希腊首都雅典以北的历史名城马拉松附近坠毁。

秘鲁国家航空运输公司一架波音737客机在秘鲁普卡尔帕市机场迫降时发生坠机事故。

戈尔航空1907号班机为波音737型客机，由亚马孙州州府玛瑙斯飞往途中，在空中与一架巴西航空飞机相撞并坠毁。

印尼亚当航空波音737型客机型客机，从泗水祝安达国际机场前往苏拉威西岛曼纳度途中坠毁。

印尼亚当航空波音737型客机型客机，在泗水祝安达国际机场降落期间，机身中段开始断开，被逼硬地。

印尼嘉鲁达航空波音737型客机，于日惹机场降落时冲出跑道并起火。

中华航空波音737型客机，在台北飞往日本冲绳县那霸机场降落后，右翼的二号引擎突然起火。

南非全国航空723班机，下午3时50分从开普敦起飞，准备前往约翰尼斯堡，飞机起飞离地后10分钟，右边一具引擎竟然掉落。

一伊泰航空公司的波音737客机在吉尔吉斯首都比什凯克马纳斯国际机场起飞后不久坠毁

波音737客机在俄罗斯发生空难，机上87人全部罹难，地面无伤亡报告。

土耳其航空载有135人的波音737于荷兰阿姆斯特丹降落时坠毁，机身断成三截。

埃塞俄比亚航空公司一架波音737航班从贝鲁特国际机场起飞后不久坠入地中海，机场消息人士称失事飞机起飞约5分钟后从雷达显示器上消失。

印度航空快运公司一架波音737型客机在2010年5月22日早上在印度南部降落时失事。

印度航空快运公司一架波音737型客机在2010年5月22日早上在印度南部降落时失事。

加勒比航空公司一架载有163人的波音737型客机在切迪·贾根国际机场降落时冲出跑道，机身断为两截。

巴基斯坦博雅航空公司一架载有127人的民航客机20日晚间在伊斯兰堡附近坠毁。

两架属于尼日利亚阿里克航空公司的波音737飞机，在拉各斯穆尔塔拉国际机场通航航站楼的停机坪上发生地面碰撞，事发后阿里克航空将这两架飞机停飞。

迪拜航空波音737客机在俄罗斯顿河畔罗斯托夫州目的地机场降落之际发生空难，在首次降落失败、复飞再降时坠毁。

印尼狮航一架由737执飞的从雅加达飞往邦加槟港的飞机坠毁。

埃塞俄比亚航空公司一架波音737-MAX8客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁。

一架乌克兰737客机在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁。

东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

我们先来简单介绍一下波音737：

波音737是一个系列飞机，由美国波音公司生产，是一种中短程双发喷气式客机，在民航历史上是最成功的窄体民航客机系列。

它主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点。

波音737自研发以来也出过一些重大事故。我搜集了资料来回答，如下：

年份：2000年

月份：4月19日

地点：萨马尔岛

事件：菲律宾的一家航空公司使用的波音737在萨马尔岛坠毁。

伤亡情况：机上124名乘客和7名机组人员全部罹难。

年份：2003年

月份：3月6日

地点：塔曼拉塞

事件：阿尔及利亚航空公司的一架波音737客机在阿南方城市塔曼拉塞特坠毁。

伤亡情况：机上97名乘客和6名机组人员中，仅1人生还。

　

月份：7月8日

地点：苏丹

事件：苏丹航空公司一架波音737客机在国境内起飞后不久坠毁。

伤亡情况：105名乘客和11名机组成员丧生，1名儿童生还。

年份：2004年

月份：1月3日

地点：沙姆沙伊赫

事件：埃及一架波音737客机在红海海滨旅游城市沙姆沙伊赫起飞后不久，在附近海域失事。

伤亡情况：机上135名乘客和13名机组人员全部遇难。

年份：2005年

月份：2月3日

地点：喀布尔市

事件：阿富汗卡姆航空公司的一架波音737客机在从阿西部城市赫拉特飞往喀布尔时遭遇恶劣天气，在喀布尔市郊坠毁。

伤亡情况：机上96名乘客和8名机组成员全部遇难。

月份：8月14日

地点：希腊雅典马拉松

事件：塞浦路斯“赫利俄斯航空公司”一架波音737客机，在希腊首都雅典以北的历史名城马拉松附近坠毁。

伤亡情况：机上115名乘客和6名机组人员全部遇难。　　

月份：8月23日

地点：普卡尔帕

事件：秘鲁国家航空运输公司一架波音737客机在秘鲁普卡尔帕市机场迫降时发生坠机事故。

伤亡情况：造成至少30人死亡，11人失踪，57人受伤。

年份：2006年

月份：9月29日

事件：戈尔航空1907号班机为波音737型客机，由亚马孙州州府玛瑙斯飞往途中，在空中与一架巴西航空飞机相撞并坠毁。

伤亡情况：机上合计154人，全部遇难。

年份：2007年

月份：1月1日

地点：泗水祝安达国际机场前往苏拉威西岛曼纳度途中

事件：印尼亚当航空波音737型客机型客机，从泗水祝安达国际机场前往苏拉威西岛曼纳度途中坠毁。

伤亡情况：机上96名乘客和6名机组人员全部遇难，10天后，发现飞机残骸及死难者遗体。

月份：2月21日

地点：泗水祝安达国际机场

事件：印尼亚当航空波音737型客机型客机，在泗水祝安达国际机场降落期间，机身中段开始断开，被逼硬地。

伤亡情况：机上少数乘客被掉下来的行李打中受伤，并无人员死亡。

月份：3月7日

地点：日惹机场

事件：印尼嘉鲁达航空波音737型客机，于日惹机场降落时冲出跑道并起火。

伤亡情况：23人死亡。

　

月份：8月20日

地点：日本冲绳县那霸机场

事件：中华航空波音737型客机，在台北飞往日本冲绳县那霸机场降落后，右翼的二号引擎突然起火。机上157名乘客与8名组员都顺利疏散逃生后瞬间，飞机突然爆炸。

伤亡情况：共4人受伤送医，其中包括2名职员。

月份：11月7日

地点：开普敦

事件：南非全国航空723班机，下午3时50分从开普敦起飞，准备前往约翰尼斯堡，飞机起飞离地后10分钟，右边一具引擎竟然掉落。不过，机长选择继续起飞，在空中盘旋把油料泄光后才回到机场紧急降落。

伤亡情况：并没有造成人员伤亡。

　

年份：2008年

月份：8月24日

地点：比什凯克马纳斯国际机场

事件：一伊泰航空公司的波音737客机在吉尔吉斯首都比什凯克马纳斯国际机场起飞后不久坠毁。

月份：9月14日

地点：俄罗斯

事件：波音737客机在俄罗斯发生空难，机上87人全部罹难，地面无伤亡报告。飞机坠落一处废墟后着火焚烧。机上载有82名乘客及5名机组人员，包括7名儿童，由莫斯科出发，在西伯利亚地区、乌拉尔山脉中部彼尔姆市失事坠毁。

伤亡情况：机上87人全部罹难

　

年份：2009年

月份：2月25日

地点：荷兰

事件：土耳其航空载有135人的波音737于荷兰阿姆斯特丹降落时坠毁，机身断成三截。

伤亡情况：9人死亡。

年份：2010年

月份：1月25日

地点：贝鲁特国际机场

事件：埃塞俄比亚航空公司一架波音737航班从贝鲁特国际机场起飞后不久坠入地中海，机场消息人士称失事飞机起飞约5分钟后从雷达显示器上消失。

伤亡情况：机上载有85名乘客。

月份：5月22日

地点：印度

事件：印度航空快运公司一架波音737型客机在2010年5月22日早上在印度南部降落时失事。

伤亡情况：机上乘客和机组人员共166名，其中158人遇难，8人幸存。

年份：2011年

月份：7月30日

地点：切迪·贾根国际机场

事件：加勒比航空公司一架载有163人的波音737型客机在切迪·贾根国际机场降落时冲出跑道，机身断为两截。

伤亡情况：事故造成数人受伤。

年份：2011年

月份：8月20日

地点：北极

事件：加拿大一架客运包机在北极地区坠毁。

伤亡情况：造成12人死亡、3人受伤。

年份：2012年

月份：4月20日

地点：伊斯兰

事件：巴基斯坦博雅航空公司一架载有127人的民航客机20日晚间在伊斯兰堡附近坠毁。

伤亡情况：机上127人全部遇难。

年份：2015年

月份：10月20日

地点：拉各斯穆尔塔拉国际机场

事件：两架属于尼日利亚阿里克航空公司的波音737飞机，在拉各斯穆尔塔拉国际机场通航航站楼的停机坪上发生地面碰撞，事发后阿里克航空将这两架飞机停飞。

年份：2016年

月份：3月19日

地点：俄罗斯

事件：迪拜航空波音737客机在俄罗斯顿河畔罗斯托夫州目的地机场降落之际发生空难，在首次降落失败、复飞再降时坠毁。

伤亡情况：机上55名乘客和7名机组人员全部遇难。

年份：2018年

月份：10月29日

地点：雅加达飞往邦加槟港途中

事件：印尼狮航一架由737执飞的从雅加达飞往邦加槟港的飞机坠毁

伤亡情况：机上的188名乘客和7名空乘人员全部遇难。

年份：2019年

月份：3月10日

地点：比绍夫图

事件：早上8时38分埃塞俄比亚航空公司一架波音737-MAX8客机从埃塞首都亚的斯亚贝巴起飞，飞机起飞后不久在距首都约45公里的比绍夫图附近坠毁。

伤亡情况：失事客机造成157人死亡，失事飞机上有8名中国人。

　

年份：2020年

月份：1月8日

地点：德黑兰霍梅尼国际机场

事件：一架乌克兰737客机在德黑兰霍梅尼国际机场附近坠毁。

伤亡情况：机上载有170名乘客，所有人员全部遇难。

年份：2022年

月份：3月21日

地点：梧州

事件：东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

（参考资料 百度百科 新浪军事资料综合）