海盐天气预报幼儿园_海盐县天气报

1.香蕉最好的储存方法-五种办法教你脱水保存

2.怎么养河豚

3.淡水河豚怎么养?

4.杭州湾的跨海大桥简介？还有，已经完全通车了吗？

5.雾霾有哪些危害？应该如何预防？

6.雾霾里有多少有害物质，分别是哪些？

香蕉最好的储存方法-五种办法教你脱水保存

香蕉脱水的过程非常简单且用途广泛。粘稠或脆脆，健康或油腻的水果片，片或片，总而言之，您可以用几乎任何手头的热源制作任何类型的三明治。几乎不可能对它的味道感到无聊，但是为了以防万一，我们还会为您提供一些向其中添加甜味或咸味香料的说明。

原料

香蕉(理想成熟，几乎没有褐色斑点，没有大斑点或瘀伤)

柠檬汁或其他酸性汁(可选)

用盐，肉豆蔻或肉桂调味(可选)

一、烤箱中的切片或大块

1、将烤箱预热至最低设置。通常在50°C-90°C(125°F-200°F)之间。

如果将其置于较高的温度下，水果将有在外部燃烧而不在内部脱水的风险。

2、将香蕉去皮切成薄片。要切成薄片，请将香蕉切成1/4英寸(0.5厘米)的薄片。要切成小块，先将香蕉切成薄片，然后再纵向切成薄片，最后切成所需的长度。

注意：芯片最多可能需要12个小时才能脱水!早上进行准备，以免晚上冒着火的危险。切片脱水快得多。

为了使切片更加酥脆，请将香蕉切成1/8英寸(0.3厘米)的切片。曼陀铃对您来说会更容易。

如果香蕉太软且难以切开，请将它们放在冰箱中5-10分钟以使其变硬。

您不需要刀就可以切碎!用手指指着去皮的香蕉的尖端，应该将其分成三个部分。如果水果在加工过程中破裂，则不会发生任何事情。但是，它的长度应该更短。

要切割大量香蕉，请在切割前将其浸泡在柠檬汁中几分钟，以节省准备时间，但请记住，额外的水合作用会增加烘烤时间。

3、将水果浸泡在柠檬汁中。这将具有更多的风味和维生素，但主要目的是防止其变成棕色。

如果您不介意它们变成棕色，则可以跳过此步骤。

在香蕉的两面刷果汁也将是有效的。

您也可以用柠檬汁代替菠萝汁，酸橙汁或任何其他酸性汁液。您甚至可以压碎维生素C片剂并将其添加到水中。

如果您不喜欢它的味道，请将1份果汁稀释至4份水，然后将香蕉浸泡3至5分钟。

4、将香蕉放在铁丝架子上。这个凸起的金属丝平台将使香蕉的所有侧面都暴露在空气中，并使多余的液体从水果上滴下来。也准备好将烤盘放在架子下面。

香蕉必须是单层的，不能堆叠在一起。但是，如果边缘彼此接触，则不会有问题。

如果您没有此架子，请在烤盘上铺上羊皮纸或在上面喷上烹饪喷雾剂。这种方法去除液体的效率较低，因此可能要花费更多的时间(尤其是大块)。您可以通过将烤箱门打开几英寸以使水分逸出来减少时间。

在打开的烤箱门旁边放一个电风扇也将有助于空气流通。

5、如果需要，添加一些其他的味道。一点点海盐或犹太盐将使其具有可口的咸味，非常适合单独食用。

6、将香蕉放入预热的烤箱中。将它们放在烤箱的中央架子上，注意不要让任何碎片掉入其中。

如果使用的是架子，请先将烤盘放在烤箱中，使水滴落在其上，然后将架子放在其上面。

7、烤成一定形状并达到所需的松脆度;切片需要1到3个小时;耗时6到12个小时。您烤的越多，它们就会越脆。

在烘烤过程的一半左右翻转香蕉。这将使两面均匀脱水，如果您选择将香蕉直接放在烤盘上，这将尤其重要。

香蕉在冷却时会变得更脆，因此，当香蕉的质地略软于所需时，将其从烤箱中取出。

8、将香蕉完全冷却在架子上。冷却至室温之前，它们不会完全干燥或变脆。

如果没有此冷却架，则可以使用陶器架。如有必要，您也可以使用普通板。

9、将香蕉存放在密封的容器中。如果它们完全干燥，则可以保存几个月。

　二、脱水片或零食

1、 准备香蕉。初始准备类似于烤箱方法，但要注意尺寸。

将香蕉去皮，切成1/4英寸(0.5厘米)的薄片，用作弹性三明治;将香蕉切成1/8英寸(0.1到0.3厘米)的薄片，制成脆皮的三明治。

切片最多需要24小时才能脱水，而松紧的零食将在12小时内准备就绪。计划那些时间。

存放时，小于1/4英寸(0.6厘米)的切片会倾向于粘在一起。

将水果浸泡在柠檬汁中以防止其变成棕色。此步骤是可选的。

2、如果需要，添加一些其他的味道。肉豆蔻粉将与香蕉的天然甜味一起品尝时非常美味。

3、在脱水机架上细雨或擦一些油。此步骤不是必需的，但可以防止碎片粘在一起。您甚至可以直接在香蕉上擦油以格外小心。

4、将大块放在脱水机的架子上。两者都不应彼此重叠，即使它们稍稍接触也不会有问题。它们在脱水时应该会收缩一点。

5、将温度设置为135°F(55°C)。零食大约需要6到12个小时;脆片时间更长，长达24小时。

如果脱水机型号随附有香蕉脱水的特定说明，请根据指示的时间设置温度。

每2至4个小时检查一次进度，然后旋转托盘以确保脱水均匀。

如果您决定不加柠檬汁，当他们看到焦糖变成棕色时，您将知道它们已经准备就绪或几乎准备就绪。否则，您可以在冷却至室温后尝试其中一种。

如果您将这些小吃放置太久并且不喜欢它们的特硬质地，请继续脱水直到它们变得酥脆。尽管如果切口太厚则可能不起作用。

6、食用前将香蕉冷却至室温。如果将它们存放在密封的容器中，它们会保存几个月。

　三、脱水机中的水果片

1、剥香蕉皮。您可以将它们整体保留或将其纵向切成两半。

2、将整个香蕉放在两张羊皮纸之间。香蕉应至少相距3英寸(8厘米)。

3、将香蕉捣碎在沉重的砧板上。尝试施加均匀的压力，以使香蕉泥具有相似的稠度。

您也可以使用a面杖来做到这一点。

目标是使香蕉变平至大约1/8英寸(0.3厘米)。如果您不想测量它们，请尽可能地将它们展平!

4、将羊皮纸放在脱水机的架子上。开始对它们进行脱水之前，先将其取出。

5、将脱水器在135°F(55°C)下放置7小时。当它达到4小时和6小时标记时检查一下以查看其进度。

完成后，顶部应该看起来像橡胶，而不是发粘。

如果底部仍然潮湿，则可以选择将其翻折到整个过程的一半。

6、让箔冷却并切成条。您可以将它们卷起来，然后将它们存储在密封的容器中几个月。

　四、微波剥落

1、将香蕉去皮切成薄片。尝试将它们切成1/4英寸(0.6厘米)或更窄。较厚的薄片不能很好地烹饪，而较薄的薄片则更容易燃烧。

2、给微波安全的盘子上油。使用大量的橄榄油或椰子油。将香蕉片放在盘子上，在它们之间留一个空间。

3、用全功率将其加热一分钟。香蕉应该开始变软并释放水分。

4、翻转每个切片。此时，您还可以添加一些风味。少许犹太洁食盐或海盐将使其具有可口的咸味，而磨碎的肉豆蔻或肉桂粉则可与香蕉的甜味一起品尝。

5、每次持续加热30秒。可能需要几分钟的时间，具体取决于您的微波炉。

6、立即投放。与其他脱水方法不同，香蕉只能保持一天的新鲜度。

　五、在阳光下脱水的片

1、查看天气预报。要成功使水果脱水，您将需要至少2天的高温，干燥天气和晴朗的天空(至少90°F [32°C]，低湿度)。理想情况下，让水果脱水整整7天，尤其是在温度低于100°F(37°C)的情况下。

2、制造或购买外部脱水架。您将需要的是一个木制框架，沿着该框架有一个食品安全的网孔。

不锈钢或塑料筛网是最佳选择。请勿使用铝，金属丝网或玻璃纤维网(除非后者专用于食品)。

3、准备香蕉。由于温度将比其他方法低得多，因此您需要将它们切成薄片。

将香蕉去皮，切成1/8英寸(0.3厘米)的薄片或至少不超过1/4英寸(0.6厘米)。

如果您不希望它们变成棕色，可将它们浸泡在柠檬汁中。

4、如果需要，可添加其他风味。肉桂粉可为甜片增添浓烈的风味。

5、将切片放在特殊框架的网格上脱水。确保它们在单层中，而不是一层在另一层上。如果边缘互相摩擦一点，那会很好的;随着脱水，它们将开始收缩。

6、用昆虫筛子或薄布覆盖切片。这也可以防止灰尘落在食物上。

7、将脱水机框架放置在直射的阳光下，远离车辆烟源和动物。将其抬离地面至少几英寸(例如，将其放在一些混凝土块上)。

我们建议将其放在房屋的屋顶上，因为阳光会更强，并且可以避免大多数环境污染物质。

混凝土地板将反射来自地面的热量，这将使香蕉更快地脱水。

8、晚上将框架放在室内。即使夜晚相对温暖，露水也会使香蕉湿润。白天将其再次放在外面。

9、在脱水过程中途翻转香蕉一次。时间不必很精确，您可以在第二天的任何时间进行。

10、保持脱水最多7天。每天检查它们是否可以食用。

如果您不确定，可以切一个或咬一下以测试其水分含量。

11、将香蕉存放在密封的容器中。如果它们完全脱水，它们将保持良好状态数月。

怎么养河豚

养殖河豚鱼要选择水源充足、没有污染的池塘，并对其消毒灭菌，然后注入淡水，投放体质健壮、没有病害的育苗进行养殖，养殖过程中，要为河豚鱼提供鱼肉、虾肉，让河豚适应饵料，还要经常换水加水，为其提供干净的生长环境。

1、池塘选择

河豚鱼怎么养河豚鱼生性胆小，养殖的过程中，要在地势开阔、向阳通风、安静的场地建造池塘，并使用生石灰对池塘进行消毒灭菌处理，以免残留病菌，然后可以向池塘中注入淡水或者半咸水。

2、投放鱼苗

养殖河豚鱼时，要挑选品质优良、正宗、体质健壮、体型相近的鱼苗，并将其放入暂养池，加入无害的消毒剂消毒，以免鱼苗自身带有病菌，从而影响池塘的水质，一周后再将其投放在池塘中即可。

3、提供食物

河豚鱼以水中的虾肉、螺肉、小鱼为食，养殖的过程中，要为其提供鱼肉、虾肉、猪肉等新鲜的肉类食物，让河豚鱼尽快的适应环境，开口觅食，而且食物不足时，也可以喂食干燥的虾米、冷冻鱼肉。

淡水河豚怎么养?

怎么养河豚

我养过15只，小艇属于汽水鱼，就是在海洋和河流交汇处的水域里，所以，养小艇的水必须下盐，要下粗盐或海盐。食用盐不可以。小艇对细菌非常敏感，对水质也非常敏感，为了减少细菌对它的威胁，喂红虫的时候，要给红虫消毒。用高浓度黄粉就可以消毒。而且需要使用珊瑚砂做底砂给水提高PH值。我自己总结了一些关于潜水艇的问题。你看看。我想买几只养，但需要考虑的问题不得不考虑， 第一：潜水艇到底有没有毒？如果有毒，养它的水会不会也会变成带毒的水？换水的时候难免会触到养它的水，这样会不会中毒。

第二：有人说潜水艇吃肉、冷冻血宠、风干血虫，为什么没说新鲜的活血虫呢？到底能不能吃新鲜的活血虫？（一次喂多少血虫？）

第三：水的PH值多少才适合养潜水艇？

第四：水温是多少才适合养潜水艇？（需要恒温吗？）

第五：如果想养6条或更多，但不会超过十条，用1.2米的大方浴缸够吗？

第六：潜水艇喜不喜欢晒阳光？

第七：珊瑚沙具体需要放多少？过多会不会影响谁的PH值过高而导致潜水艇死亡？

第八：浴缸里再养一些水蜗牛、小螺类动物和活的水草构成一个生态系统，它会不会把这些都吃了？

第九：自来水晾2、3天成熟水后需要加多少粗盐（大粒盐）？（1.2米的鱼缸）

第十：潜水艇对氧气需求依赖吗？加氧甭必须24小时*7不停的加氧吗？

第十一：不能混养是什么意思？不能与别的种类的鱼一起养？还是潜水艇不能多只养在一个缸里？

第十二：生活环境拥挤，指的是一个缸里养几条潜水艇算拥挤？1.2米的鱼缸。

解决方法：

成鱼体长10~15cm。体形为长椭圆形，头部粗圆，尾柄侧扁。体表光滑无鳞。无腹鳍，只靠胸鳍和短小的背鳍和臀鳍游泳，因而泳速不快。体色会随情绪或健康状况改变深浅。腹部雪白，背部为金色，背上散布不规则黑色斑点，前额处有一块特别亮眼的金色。鱼鳍半透明，部分个体尾鳍有规则的淡黑斑点或弧状黑纹路。

第一：无毒，当遇到危险时，会吞水到胃腹部的特殊空腔，使自己鼓胀成球，并露出短刺，让敌人无法一口吞食。会利用牙齿或咽齿的磨擦或是靠振动鱼鳔来发出声音。

第二：因为鲜活血虫有时会携带病菌所以不建议长期喂食。一次投饵要在5分钟内全部吃完为宜。

第三：弱酸性水，PH值适中就好。

第四：24~28度之间。

第五：完全够用。

第六：灯光不宜过强，不宜久照，否则易生藻类。一天照明约4-6小时即可。

第七：以能将水质稳定在弱碱性为宜，珊瑚砂，贝壳砂皆可。颗粒大小最好在2-3mm，一方面不会卡住排泄物，另一方面也便于用洗沙器清理。底砂不宜过厚，1-3cm即可。

第八：虾、螺是小艇在自然界的主要食物来源。除非是用来喂食小艇的虾螺，请不要将其放入艇缸。

第九：调汽水（半海水）的盐应为天然海水盐，不可使用一般的含碘食盐。

第十：可有可无，看个人需要.1.2米缸不超过10条。

第十一：小艇具有一定的攻击*，很可能会攻击其他鱼类，为避免悲剧发生千万不要将小艇与其他鱼类混养。很多人抱怨小艇是长著娃娃脸的凶残杀手，甚至在发现小艇“作案”之后，立刻将其判处死刑。其实，这完全是饲主无知与错误混养酿成的苦果

第十二：1.2米*0.6米缸适宜养8-10条。

饲养方法以及注意：

想要养好任何一种鱼，在设缸之前，首先应当了解目标鱼种的天然栖息地的环境、水质、食物来源，并在鱼缸中尽可能的模拟这一生态环境。

小艇是一种生活在热带汽水域的迷你河豚。

所谓“汽水域”是指河流入海口，也就是淡水鱼类和海水鱼类的分界处。每天因为河水的流入，海水的潮汐，汽水域中水的比重时刻处于变化之中。比重......

河豚吃什么？怎么养？是放在淡水里还是海水里？急求！！！！

还是放回大海吧，他是属于大海的。谁也拥有他的、、、、、。

鱼缸养淡水河豚喂什么？

一句话就能解决怎么详细淘宝上搜索“红虫”，一罐子可以喂一年多

无毒河豚怎么养殖

无毒河豚养殖技术：

一、日常管理

1．饵料投喂

河豚入池后，水温在15～17℃时仍有摄食能力，应定时投喂。进池初期先诱食，使河豚形成定点摄食的习惯。投喂溼的颗粒饵料，现做现喂，日投喂量为河豚体重的0.5%～3%，每天投喂1～2次。水温在12℃以下时，河豚食量明显下降。水温在10℃时，河豚基本不再摄食，这时要停止投饵。投饵时应尽量使河豚吃好，投饵结束后要及时捞出残饵，以防水质恶化。可在饵料中加入少量维生素E和C，预防其患营养性疾病。

2．水质管理

在高密度越冬时，必须保持良好的水质，最好是用消毒处理过的水。水温适宜，河豚尚能摄食，需要投饵，池塘一般应全部换水，且要连续充气；水温较低，河豚停止摄食，换水量可减少到池水的10%～30%，间断性充气，每次充气30分钟，停气30分钟。每天晚上应加强充气，防止因停气缺氧而死鱼。池中的粪便、残饵及水表被膜、污物要及时清理，防止污染水质。

3．鱼病防治

河豚室内越冬密度大，容易发生疾病。鱼种入池前要进行药浴，清除体表寄生虫，防止受伤个体感染细菌或水霉菌。在越冬期间应以预防为主，一般每隔10～15天，用抗菌素类药物进行体表消毒；亦可每隔15～20天连续投喂含抗菌素的药饵3天，对其进行体内消毒。对已患病的鱼要及时捞出，隔离治疗，以防鱼病蔓延。

4．水温控制

在河豚越冬过程中，应经常注意水温的变化和天气预报，在寒潮来临前应做好充分准备，保证升温设备能及时运转。当室内水温低于12℃时，要采取升温措施，提高水温至14℃左右，并控制恒定。

5．倒池换水

换水可以降低水中的代谢废物和病菌数量，使水环境得到改善。倒池可以周期性地对鱼池进行彻底消毒、杀灭池中的有害生物和寄生虫，改善池水环境，减少鱼病的发生，提高越冬成活率。一般1个月倒池1次，对越冬池彻底消毒。倒池最好是使用邻池，可减少劳动强度，用虹吸法将上层池水吸至消毒好的池子。一般每天吸污1～2次，将粪便、残饵等污物吸到池外，减少水体污染。同时每周换水或补水1次，换水量为池水的1/5～1/4。[3]

二、降低成本

1．降低热能消耗

可利用余热、电厂冷却水、地热水等资源，减少养殖单位的热能投入；加强保温措施，减少越冬池的散热，控制越冬水温在14℃左右。

2．降低电能用量

冬季水池中溶氧为每升6毫克，河豚在溶氧量为每升3毫克时，仍能正常摄食和游动，无缺氧征兆。因此，可通过监控测定溶解氧，调整充气和停气的时间比例，节约电能。河豚在室内越冬可以采取充氧1小时，停气3小时的间断充气。

3．降低海水和盐卤用量

河豚适盐范围在20以下。在鱼种适应越冬环境后，可每次降低盐度5左右，并结合换水，逐渐改用淡水，这样可降低海水和盐卤的用量，延长倒池换水周期。

4．提高成活率

越冬期内，每月应进行1次药物预防处理，加强鱼病防治，发现病鱼应及时捞出隔离治疗。在温度、盐度、水质和溶氧等方面，创造适应河豚越冬的环境，减少其发病或死亡。

河豚室内越冬不受地域、气候条件约束，是南北方皆宜的越冬方法。在有条件的地方可利用电厂冷却水、工厂余热、山洞、隧道等进行河豚越冬，可达到规模化越冬。

三、池塘育苗技术

1、小规格鱼种养殖

（一）池塘选择

池塘要求水源充足，水质无污染，周年水温变化较小。若用半咸水或淡水养殖，应选择提水方便、路线短、扬程低的地方建池。池底基本不漏水、渗水，筑堤建闸较容易。另外，要求交通、供电方便，池塘周围无高大建筑物，同时不易受风暴或洪水的冲击。

（二）池塘清整、消毒

在冬季或农闲时将池塘中水排干，挖出池底淤泥，然后自然曝晒。鱼种下池前应用生石灰、漂白粉等清塘消毒。生石灰每亩用量......

请教如何养好绿河豚

绿河豚（也叫金娃娃）是现在热带观赏鱼里面最热的豚科类观赏鱼，与河豚属于一个品种，而且也是最可爱的一种观赏鱼，胖乎乎的身体，绿绿的颜色，上面还有着黑色的斑点，特别是它那相比身体来讲相当小的鳍，总是不住的摆动着，着实可爱极了。很多人第一眼看上去，手就很不自觉的伸向了自己的钱包准备要把它带回家了，但问题也马上跟着来了....

先来从挑选的问题来说：挑选它有两个关键的条件，其一，看它的肚皮，状态良好的金娃娃的肚皮应该是纯白色的，他的白肚皮是反映他身体健康状态的镜子，往往状态不好的金娃娃肚皮的颜色都呈现灰色，更有的已经完全变黑，这种鱼千万不能要；其二，因为金娃娃属于豚科鱼，所有它的身形就跟普通鱼的流线型是截然不同的，他的身体成橄榄型，体型比较“胖”，这个时候你还是要看它的肚子，如果有不规则的突出，这就说明他的肠胃功能不是很好，这种鱼也不能要。还有一点，往往在挑鱼的时候你看不到一条所有鱼鳍都是完整的金娃娃，这个可以完全忽略掉，因为他们之间通常都会有点小摩擦，小小的伤亡是避免不了的。

再来说饲养的问题：金娃娃属于豚科鱼，它完整的具备了豚科鱼凶猛残暴的特典，虽然他的样子真的很可爱，但如果你好心的要把它和其他小型鱼一起混养，那你就大错特错了，第二天早上你会惊奇的发现，你的鱼缸里什么都不剩了，有的只有一条撑死的金娃娃！所有切忌，千万不能混养金娃娃，它的食量惊人，而且会主动的攻击其他鱼累，这就是豚科鱼的特性！（有一次我喂食，它凶残到把我的手都咬掉了一块皮）。所有只能单养，密度不要太大；缸里要多一些水草，而且过滤水流一定要缓，它不喜欢过烈的水流，切忌，过滤系统里一定不要加活性炭！金娃娃喜弱碱性水，活性炭只会把PH值降低；要随时观察他肚皮的颜色，这是检查他健康状况最直观的方法。

其实，饲养金娃娃很简单，仅需要做的我上面所说的几点就可以了，但还是经常有人说它不好养，我觉得问题可能出在挑选上，因为一般的鱼商不会给他放在玻璃缸里供人们挑选，通常都会放到一个塑料的白色盆里，这样咱们只能看到他身上颜色最好看的背部，而看不到他肚皮的颜色，这样就很容易挑选了一条状态不好的金娃娃，所有挑选的时候一定要小心！一定要看看它的肚皮是否为白色～

河豚是淡水鱼还是海水鱼?

多数生活在海水中，少数生活在淡水中（如暗纹东方豚）。河豚鱼肉极鲜美，但内脏、血液、皮肤均有剧毒，中毒后几乎无解，必须把所有带毒的部分去除干净才可以食用。这东西好像是禁止销售的（即使有人买卖也都是私下里进行）。

小河豚鱼怎么饲养，就是市场上买来的， ，他是淡水鱼还是咸水鱼啊。卖的人说要放盐是吗

眼看你买的是什么河豚，河豚都是海水的。但是有的河豚生活在海水和淡水的交界处，所以有的河豚能够短时间内在淡水里生活，但是时间长了，会食欲不振，生病而亡。

如果想养活海豚鱼的话，肯定要用海盐按照比例调配海水。

河豚鱼能放在冷水里养吗

河豚是汽水鱼，生活在淡水海水交界处。所以得加点海盐。观赏河豚里巧克力娃娃能淡水养，潜水艇不行。水深没要求，不能太浅。水温什么的没多大要求。

养河豚需要什么水质

我分两个部分告诉你，里面包括水质问题，还有别的知识。祝你成功：

（1）当宠物：

原则一:尽量减轻他们的压力，压力会破坏他们的免疫系统,使他们容易患病,为他们建立一个舒适的家和生活环境是减轻压力的好办法.在缸里不妨布置些可供他们藏身的东西,宽大叶子的水生植物,石块洞穴和沉木都是很好的选择.这些小家伙在黄昏和傍晚会比较活跃,白天他们通常喜欢躲藏起来休息.另外恒定的水温和PH值对他们十分重要,因为他们其实非常敏感.另外他们喜欢有底沙的房子.当然过滤和水流也是必不可少的,但水流要缓慢,也许他们喜欢安静.为他们挑选合适的伙伴也很重要,我们可以考虑大小,习性等因素为他们挑选合适的玩伴,当然也可能会出现意外的情况,比如小家伙经常给他们造成小小的伤害或者干脆把他们当点心给吃了,如果他的玩伴性情比较凶猛,那么小家伙可能会忍受一段日子,实在忍不了就会和对手打一架,拼个你死我活,对手要么死亡要么重伤,毕竟小家伙不太好惹,小家伙的体内有一种叫做河豚毒素的东西.

原则二:喂给小家伙正确的食物,小家伙可都是肉食性的,他们不吃植物,很少吃各种人工饲料,上述的食物不能提供小家伙成长所需要的营养物质,通常冷冻的或新鲜的血虫,蚯蚓小虾贝壳类螃蟹鱿鱼蜗牛等都是他们喜欢吃的大餐.需要注意的是喂食不要过量,如果过量的话可能会导致便秘,他们经常会祈求食物,既使他们已经吃饱了,因为他们实在是太爱吃了,如果他们的肚子变得很大了,就说明他们已经吃得太多了,通常我们每天喂1-2次就可以了.通常喂食后几个小时他们的肚子就会瘪下去了,如果肚子始终鼓鼓的,那么你的小家伙可能正遭受便秘的折磨.

原则三:经常检查小家伙的身体状况,作为日常的习惯每天都要仔细的查看一下小家伙的全身,检查一下是否有外在疾病的可能,寄生虫细菌真菌感染咬痕受伤等.顺便观察一下他们的活动,看看行动是否异常.这样例行的检查有一个好处就是小家伙很快就会认识你了,当你走到缸边的时候,他们会在你面前盘旋上下游动.要注意观察一下几种不好的征兆:

1.胃口不好,小家伙其实是很贪婪的,如果发现他的胃口不好或吃东西的时候挑挑拣拣,一定是哪里出了问题.

2.压力线,如果发现小家伙的体侧在脊背和腹部之间出现了深灰色的线条,这些线条可从嘴部一直延伸到尾巴,也是不要的征兆.

3.对于白色肚皮的种类,如果小家伙的肚子变黑了,并且颜色不断加深,也要留意了.

4.正常情况下,小家伙脊背的颜色会随着情绪一天中的时间等因素的改变而有所变化,但如果他的脊背的颜色逐渐变得黯淡,并且很长时间无法变会正常的体色,也是危险的信号之一.

如果发现了问题,要认真地检查小家伙生活的环境(盐分温度过滤PH氨和亚硝酸盐的浓度),如果环境没有问题,要看看小家伙的缸里没有其他的 *** (某些大鱼)让他感到害怕.并且缸里有足够的藏身之处供他休息,如果上述情况都正常,就需要认真地检查他的身体是否有物理伤害了

（2）搞养殖：

1、如果你养的是绿河豚（身体黄绿色，有圆形黑色斑点，肚子白色，市场上最常见的品种），那么需要汽水，也就是介于淡水和海水之间的咸淡水，比重控制在1.015-1.020之间比较好。选用普通的自来水暴气之后加入大盐就行。

2、一般来说只要游动活泼，身体外观正常（在鱼商处鱼鳍破损很常见，不必苛求），觅食积极，肚子雪白色的河豚就是健康的河豚。肚子灰暗或者有黑斑很可能是不太健康或者心情不好，但鱼商处基本都这样。

3、河豚不是很好养，因为其生活的自然环境比较难于人工模拟，要不是这类汽水鱼体质强壮，估计人工环境下都活不长。至于用杯子...我告诉你要是......

杭州湾的跨海大桥简介？还有，已经完全通车了吗？

杭州湾跨海大桥（Hangzhou Bay Bridge）是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥后世界第二长的桥梁。

举世瞩目的杭州湾跨海大桥2008年5月1日试运营通车。中国宁波网联合人民网、新华网、新浪网、搜狐网、网易、腾讯网、千龙网、东方网、浙江在线等20余家全国知名网站和地方网站进行8小时直播。一些去过杭州湾跨海大桥参观的市民来电询问，大桥上的里程桩号是从哪里开始算的，表面上看无论是从嘉兴还是从海盐算起好像都对不上。市公路局有关部门负责人对此作了解释。

杭州湾跨海大桥属于沈(阳)——海(口)高速公路的一部分。该国家高速全长3710公里，由不同省(市)多段高速公路组成。如果从起点一直编到终点，过大的里程桩号反而让司机无法判断在某省的行驶里程，也不利于当地公路部门进行管理。因此，按照交通部编制的《国家高速公路网规划》，各省均自行编制本省的里程桩号。

沈海高速由北向南，从江苏进入浙江。衔接杭州湾跨海大桥就是嘉兴境内的大桥北岸接线。目前，该工程一期已经建成，目前正在筹备二期工程建设。北接线二期将延伸至江苏，与南通的苏通大桥相接，到2010年可以完工。而江、浙交界处，就是沈海高速浙江段的零公里处。

从零公里到大桥北岸起点，就是49公里处，而加上大桥36公里，到宁波上岸，就是87公里了。今后，该里程桩号将一直自然延伸到温州出浙江境为止。

杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120公里，是国道主干线——同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里／h，设计使用年限100年，总投资约140亿元。2003年11月14日开工，经过43个月的工程建设，2007年6月26日全桥贯通，计划于2007年11月30日前完成桥面铺装，大桥已于2008年5月1日晚11时58分正式通车。2008奥运火炬传递中穿越了杭州湾跨海大桥。

大桥的建设有利于主动接轨上海，扩大开放，推动长江三角洲地区合作与交流，提高浙江省特别是宁波市和嘉兴市对内对外开放水平，增强综合实力和国际竞争力;有利于完善长江三角洲区域公路网布局及国道主干线，缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力;有利于改变宁波市交通末端的状况，从而变成交通枢纽，实施环杭州湾区域发展战略；有利于促进江、浙、沪旅游发展的需要。

[编辑本段]大桥概况

杭州湾跨海大桥是国道主干线－同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36km。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离 120余公里，从而也大大缓解已经拥挤不堪沪杭甬高速公路的压力，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。

大桥总投资预计超过140亿人民币，其中大桥36公里，118亿；北岸连接线29.1公里，17亿；南岸连接线55.3公里，34亿。来自民间的资本占了总资本的一半，包括雅戈尔、方太厨具、海通集团等民营企业都参与了对大桥的投资。大桥收费年限为30年，收费标准预计为55元/辆。

杭州湾跨海大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100km/h，设计使用年限100年，总投资约118亿元。大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南航道桥为主跨318m的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。除南、北航道桥外其余引桥采用30～80m不等的预应力混凝土连续箱梁结构。杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在建的最长的跨海大桥，大桥主体工程确保2003年内顺利开工建设，2008年建成通车。

2001年9月成立项目公司，大桥建设投资额为118亿，资本金为38.5亿元。其中，宁波方占90%股份，嘉兴方占10%股份。公司资本金中民营企业投资占到50.25%。本项目商请国家开发银行、中国工商银行、中国银行、浦发银行等四家银行贷款70亿元，已签订贷款协议。

大桥本身的经济效益是吸引投资者看好的重要基础。据交通流量调查推测，2009年通过大桥的车流量达5.2万辆，2015年达8万辆，2027年达9.6万辆。经测算，大桥财务内部收益率将达8.03～10.1%，投资回收期14.2年，投资回报率15.10%（不含建设期）、12.58%（含建设期）。

大桥是中国自行设计、自行管理、自行投资、自行建造的，工程创6项世界或国内之最，用钢量相当于7个“鸟巢”，可以抵抗12级以上台风。

[编辑本段]工程特点

1、工程环境特点

杭州湾气象复杂多变，台风、龙卷风、雷暴及突发性小范围灾害性天气时有发生。杭州湾自然条件有以下特点：

(1)海域宽阔，台风多、潮差大、流速急，具有典型的海洋性气候特征，有效工作日少；

(2)软土层厚、持力层深，给海上基础设计和施工带来一系列问题；

(3)南岸滩涂长，施工条件复杂，采用常规设计方案和施工方法很难满足工期要求；

(4)环境的腐蚀作用严重；

(5)南滩涂多个区域浅层气富集，危及施工安全。

2、工程建设难点

(1)工程规模大、海上工程量大。大桥工程全长36公里，海上段长度达32公里。全桥总计混凝土245万立方，各类钢材82万吨，钢管桩5513根，钻孔桩3550根，承台1272个，墩身1428个，工程规模浩大。

(2)自然环境恶劣。潮差大、流速急、流向乱、波浪高、冲刷深、软弱地层厚，部分区段浅层气富集。其中，南岸10公里滩涂区干湿交替，海上工程大部分为远岸作业，施工条件很差。受水文和气象影响，有效工作日少，据现场施工统计，海上施工作业年有效天数不足180天，滩涂区约250天。

(3)制定总体设计方案难度很大。设计要求新，其中水中区引桥(18.27公里)和南岸滩涂区引桥(10.1公里)，是整个工程的关键；结构防腐问题十分突出，且无规范可遵循；大桥运行期间，桥面行车环境受大风、浓雾、暴雨及驾驶员视觉疲劳等不利因素的影响，采取合理有效的设计对策是保障桥面行车安全的关键；设计方案涉及新材料、新工艺、新技术的应用以及多项大型专用设备的研制。

施工技术方面，面临着海上激流区高墩区大吨位箱梁的整体预制、运输及架设，宽滩涂区大吨位箱梁的长距离梁上运梁及架设，超长螺旋钢管桩的设计、防腐与沉桩施工等诸多施工关键技术的挑战；在测量控制方面，因桥梁长度超长，地球曲面效应引起的结构测量变形问题十分突出，受海洋环境制约，传统测量手段已无法满足施工精度和施工进度的要求，如何借助GPS技术实现快速、高效测量施工是一个制约全桥工期的核心技术问题。

(4)建设目标要求高、施工组织与运行管理难度大。大桥工程规模宏大，备受世人瞩目。建设之初，宁波市委市政府明确提出大桥工程要按照“三个一流目标”的标准来实施。面对复杂的建设环境，充满挑战的工程，组织和管理好大桥工程是摆在指挥部面前的巨大挑战。因工程施工作业点多、战线长，存在同步作业、交叉作业工序，施工组织难度大，工程质量、进度、安全及资金控制难度大。台风、大风、大潮、巨浪、急流、暴雨、大雾及雷电等气象水文条件，如何采取切实有效的工程控制与运行管理措施是工程管理上需要面对的新课题。

[编辑本段]建设杭州湾跨海大桥的重要性和紧迫性

杭州湾位于中国改革开放最具活力，经济最发达的长江三角洲地区。建设杭州湾跨海大桥，对于整个地区的经济、社会发展都具有深远的、重大的战略意义。

（1）直接促进宁波、嘉兴经济社会的发展，带动周边地区杭州、绍兴、台州、舟山、温州等地的发展，并对全省、乃至长江三角洲南翼地区的整体发展产生积极影响。据统计，杭州、宁波、温州、绍兴、台州五市的GDP占全省的70%以上，工程建设将使这些地区的发展如虎添翼，为区域经济、社会的进一步腾飞注入新的活力，为全省整体综合实力的提高发挥更大作用。大桥工程尚未全面开工，杭州湾两岸的慈溪市、余姚市、嘉兴的海盐县已涌动“大桥经济”。在对新区科学规划的基础上，首期开发已呈现轰轰烈烈场面，投资商已在这里纷纷落户。

（2）主动接轨上海扩大开放，推动长江三角洲地区合作与交流，进一步提升宁波市的综合竞争力和国际竞争力。上海作为全国最大的经济中心城市，是中国走向国际化的重要平台。在新世纪新阶段，宁波要建设现代化的国际港口城市，实现经济的大发展、大跨跃。就必须接轨大上海，融入长三角，走向国际化。大桥的建设，将大大缩短浙东南沿海与上海之间的时空距离，使宁波市可在更大范围、更高层次、以更优越的区位地理优势，融入国际大都市经济圈。这对于辐射宁波市广大腹地，优化提升产业结构，改善投资和发展环境，吸引外资，提高宁波省综合竞争力，具有十分深远的积极作用。杭州湾跨海大桥工程建设，将为优化发展环境，进一步吸引和利用外资，创造更为优越的条件。

（3）有利于推进城市化发展战略。大桥建设将进一步密切嘉兴、宁波、绍兴、台州等城市的联系，促进杭州湾城市连绵带和沿海对外开放扇面的形成，从而将这一区域提升为以上海为龙头的、具有国际竞争力的都市群的最重要组成部分。同时，大桥建设对周边县市的城市化发展也将产生深远影响，慈溪、海盐等地瞄准这一千载难缝的战略机遇，已有科学的规划设想，大力吸引人口、产业的集聚，促进新区新城的崛起。

（4）作为中国沿海大通道中的第一座跨海大桥，突破了杭州湾的瓶颈，优化了国道主干线的路网布局，改变了宁波交通末端状况，有利于实施环杭州湾区域发展战略网，大大提升了宁波这一极具发展潜力的经济中心城市的竞争力。大桥建设也有利于支持上海国际航运中心建设，促进宁波、舟山深水良港资源的整合开发和利用，有利于旅游业的发展和国防建设，有利于缓解杭州过境（沪杭甬高速）公路交通的压力。

[编辑本段]大桥亮点

大桥36公里的长度，使之超过了美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥，而成为目前世界上已建成或在建中的最长的跨海大桥。

据初步核定，大桥共需要钢材76.9万吨，水泥129.1万吨，石油沥青1.16万吨，木材1.91万立方米，混凝土240万立方米，各类桩基7000余根，为国内特大型桥梁之最。南滩涂50米＊16米箱梁采用整孔预制，大型平板车梁上运梁的工艺，开创了国内外重型梁运架的新纪录。

水中区引桥70米＊16米箱梁采用整孔制、运、架一体化方案，单片梁重达2180吨，为国内第一。水中区引桥打入钢管桩直径1.5-1.6米,桩长约80米,总数超过4000根,其钢管桩工程规模全国建桥史上第一。

大桥在设计中首次引入了景观设计的概念。景观设计师们借助西湖苏堤“长桥卧波”的美学理念，兼顾杭州湾水文环境特点，结合行车时司机和乘客的心理因素，确定了大桥总体布置原则。整座大桥平面为S形曲线，总体上看线形优美、生动活泼。从侧面看，在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形，具有了起伏跌宕的立面形状。

在南航道再往南1．7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1.2万平方米的海中平台。该平台在施工期间，将作为海上作业人员生活基地，海上救援、测量、通信、海事监控平台。大桥建成后，这一海中平台则是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。

[编辑本段]科技特色

科技含量之高首先体现在施工工艺上。我们坚持尊重科学，依靠专家，广泛开展技术咨询和交流活动。根据专家意见提出了施工决定设计，采取预制化、工厂化、大型化、变海上施工为陆上施工的施工方案，突破了长期来设计决定施工的理念。预制吊装的最大构件为长70米、宽16米、高4.0米、重2180吨的预应力混凝土箱梁，最长的构件为长度84米、直径1.6米的超长钢管桩，这种构件可称得上是举世无双。为了减轻海水中氯离子对大桥钢材和混凝土的腐蚀，保证大桥100年的寿命，设计者专门研制了一整套防治海水腐蚀的有效方案。等等这些可见大桥工程的科技含量之高。

杭州湾跨海大桥将是一座"数字化大桥"。科研单位将利用硬件及接口技术、网络及数据库技术、图像图形技术、人工智能技术、计算数学、有限元技术、力学等多学科，建立一套大桥设计、建设及养管的科学评价体系，整座大桥将设置中央监视系统，平均每1公里就有1对监视器。这样，不仅大桥可进行科学合理的维护管理，而且大桥"身体"的健康状况也在实时掌握中。目前，本项目已向交通部申报17项大桥工程关键性科研立项项目，在国内桥梁界也是少见的。

[编辑本段]大桥之最

1、杭州湾跨海大桥全长36公里，其长度在目前世界上在建和己建的跨海大桥中位居第一。

2、杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境，为确保大桥寿命，在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求。

3、杭州湾跨海大桥50米箱梁“梁上运架设”技术，架设运输重量从900吨提高到1430吨，刷新了目前世界上同类技术、同类地形地貌桥梁建设“梁上运架设”的新纪录。

4、杭州湾跨海大桥深海区上部结构采用70米预应力砼箱梁整体预制和海上运架技术，为解决大型砼箱梁早期开裂的工程难题，开创性地提出并实施了“二次张拉技术”，彻底解决了这一工程“顽疾”。

5、杭州湾跨海大桥钢管桩的最大直径1.6米，单桩最大长度89米，最大重量74吨，开创了国内外大直径超长整桩螺旋桥梁钢管桩之最。

6、杭州湾跨海大桥南岸10公里滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气，对施工安全构成严重威胁。在滩涂区的钻孔灌注桩施工中，开创性地采用有控制放气的安全施工工艺，其施工工艺为世界同类似地理条件之首。

[编辑本段]体制创新

杭州湾跨海大桥是目前国内第一家以地方民营企业为主体，投资超百亿的国家特大型交通基础设施项目。大桥资本金38.5亿元，其中民营资本占了50%以上，共有17家省内民营企业凭着日益增强的经济实力进行投资入股。可以说，大桥项目的投资体制和建设模式，对拓宽民营资本的投资领域，建立民营资本与国有资本有机结合的投资模式，取得政府和企业“双赢”的经营机制作出了积极、有益的探索。它北起浙江嘉兴海盐郑家隶，南至宁波慈溪水路湾。

[编辑本段]技术创新

1、杭州湾跨海大桥总体设计

杭州湾跨海大桥全长36公里，建设条件十分恶劣，为保证海上施工的安全和质量，必须将设计与施工综合考虑。经过国内外多次调研和专家咨询，制定了施工决定设计的总体原则，尽量减少海上作业时间，变海上施工为陆上施工，采用工厂化、大型化、机械化的设计和施工原则。

2、大直径超长钢管桩设计、制造、防腐和施工成套技术

大桥钢管桩基础具有桩长、大直径、数量巨大的特点。桩长达89米，桩径为1.5米和1.6米，总计5474根。通过近一年多钢管桩基础施工，进度快，质量好，证明这一选择是正确的。

其创新点是：超长整桩预制；内外螺旋焊接；三层熔融环氧粉末涂装；埋弧自动焊工艺；大直径不等壁厚焊接；牺牲阳极阴极保护。

3、大吨位70米预应力箱梁整体预制和强潮海域海上运输、架设技术

其创新点是：对海工耐久混凝土配合比进行研究；70米箱梁局部结构分析；真空辅助压浆技术；研制了大跨度、高平整度桥面施工振动桥设备；首次采用了早期张拉工艺并取得了良好的效果；自行设计制造了具有世界一流水平的2400吨液压悬挂轮轨式70米箱梁纵移台车。

4、大吨位50米预应力箱梁整体预制和梁上运输架设技术

其创新点是：结合施工方案对大吨位整孔箱梁的关键结构进行优化；海工耐久性混凝土性能研究与实践；预应力管道真空压浆试验与实践；箱梁梁上运梁和架桥机架设的综合技术。

5、海洋环境下混凝土结构耐久性研究

其创新点是：建立可靠的钢筋腐蚀电学参数和输出光功率变化判据；研制混凝土结构寿命的动态预报软件；制定大桥混凝土结构耐久性长期原体观测系统设计方案，并配合工程进度实施。这项技术将填补国内空白。

6、跨海长桥全天候运行测量控制关健技术研究

其创新点是：连续运行GPS参考站，在杭州湾跨海大桥的成功应用及在实践中形成的规程和细则，弥补了中国跨海大桥这方面的空白；目前的规范没有适应几十公里长度跨海大桥投影坐标系建立的相应标准，根据杭州湾跨海大桥的特殊性加以了解决，为制定相应规范提供参考；创造性地提出过渡曲面拟合法，使海中GPS拟合高程的精度达到三等水准的精度；用测距三角高程法配合GPS拟合高程法进行连续多跨跨海高程贯通测量，创造出一种快速海中高程贯通测量的方法；杭州湾跨海大桥在国内首次采用GIS技术研制成基于B/S模式的大型桥梁测绘资料管理系统。

7、杭州湾跨海大桥河工模型与桥墩局部冲刷研究

2002年8月，通过专家组鉴定，研究成果总体达到国际先进水平，其中实体模型中涌潮的模拟方法和试验技术以及分布式浑水生潮系统和沙量随潮变化的加沙系统方面达到国际领先水平。2004年获得浙江省科技进步二等奖。

8、灾害天气对跨海长桥行车安全的影响研究及对策

主要创新点是：确定车辆安全行驶风速标准；面向所有灾害天气类型进行研究；提出杭州湾跨海大桥的行车安全保障措施；基于气象监测系统、预报系统与道路管理系统多方面系统研究；制定不同灾害天气条件下道路交通控制标准；开发低造价传感器等数据采集设备；开发集数据传输、数据处理、信息发布的计算机软件。目前，已取得系列中间成果，其中报告推荐的风障方案即将付诸实施。

9、跨海长桥建设信息化管理技术

其创新点是：对整体桥梁部位进行的结构分解，形成22949个结构构件，并将采集数据的625张表与其相关联，提供一个完整的数据结构化检索方式；集成统一工程通讯及网络的组建，极大降低了基础网络建设成本；实现长距离的多点无线视频图像传输及回送。

系统已完成软件开发并投入运行一年多，在工程实施中发挥了巨大作用。

以上科技创新已有5项通过交通部和交通厅的鉴定，其成果总体达到国际领先水平，为国内同类桥梁的建设提供借鉴。

[编辑本段]工程大事记

1、前期工作

(1)项目论证和比较阶段

1993年开始酝酿筹建杭州湾交通通道，宁波市政府委托上海林李公司和中交公路规划设计院进行预可行性研究。期间，多次召开研讨会，广泛征集各方面意见，还相继开展经济、水文、地质、气象等13项专题，并组织评审会和论证会。2000年6月21日，浙江省政府第37次常务会议作出了建设杭州湾跨海大桥的决定，明确大桥建设以宁波为主，要求抓紧上报项目建议书，争取国家支持。

(2)立项报批阶段

2000年8月，浙江省发展计划委员会将项目建议书上报国家计委。2002年4月30日，国务院第128次总理办公会议讨论通过了本项目的立项问题。同年5月29日，国家计委正式下达立项批文。

(3)“工可”审批阶段

2000年7月，委托中交公路规划设计院开展本项目“工可”研究。2002年7月，浙江省计委向国家计委上报本项目的“工可”报告。期间，相继开展了工程地质、浅层气、波浪力、环保、经济、气象、交通等19项专题研究，并通过专家评审。同年8月，交通部和中咨公司对“工可”报告进行了行业审查和评估。2003年2月，国务院第151次总理办公会议讨论通过了本项目“工可”报告。同年3月，国家计委下达“工可”审批批文。

(4)初步设计阶段

2001年12月，通过招标确定由中交公路规划设计院、中铁大桥勘测设计院和交通部三航院联合体承担本项目设计任务。2003年1月，省计委、交通厅联合主持对初步设计预审， 3月10日，浙江省交通厅向交通部报送要求对本项目初步设计文件进行审查的请示。4月9日至12日，交通部组织国内24名专家对初步设计进行了审查。2003年8月6日国家交通部对大桥初步设计作了批复。

(5)开工准备阶段

2001年10月，指挥部一手抓立项审批，一手在南岸开始通路、水、电、通讯、码头等15项“五通一平”工程。2003年2月，“五通一平”工程基本完成，具备了开工建设的条件。2003年4月，在南岸滩涂区进行试验段工程，为大桥工程全面开工探索并积累有益的经验。

2、主体工程开工

按照“区分不同工程作业类型，保持施工组织的完整性和工序的连贯性”的大桥总体实施计划，共划分为12个土建施工标段、7个监理标段及部分材料标。2003年7、8月先行完成水泥和部分钢板、钢筋的采购招标，2003和11月，完成了第一阶段土建7个施工标和3个监理标的招标工作，2004年3月完成了第二阶段5个土建施工标、4个监理标的招标工作，累计招标金额约85.7亿元。2003年11月14日，中港二航局V标将第一根长73米、直径1.5米的钢管桩打入预定位置，标志着大桥主体工程开工建设。2004年3月16日，第二阶段土建工程招标签约，标志大桥工程进入全面开工建设阶段。

3、重大工程节点

2003年6月8日，大桥工程举行奠基仪式。

2003年6月8日，第一根钻孔灌注桩在南岸滩涂区开始施工，2007年3月27日，最后一根钻孔灌注在海中平台匝道桥桩完成施工。

2003年10月28日，北岸引桥工程开工，2007年5月26日完工。

2003年10月31日，全长9.78公里的南岸钢栈桥动工修建，桥宽7米，共用钢材5万吨，2005年12月24日修建完成， 2006年8月15日开始拆除。

2003年11月14日，杭州湾跨海大桥打下第一根钢管桩。2006年2月3日，主桥最后一根钢管桩沉放到位。

2003年11月28日，南岸引桥工程开工，2007年1月8日完工。

2004年7月9日，南航道桥沉放第一节钢护筒，2006年8月2日完成承台浇筑，2007年1月10日，架设第一段钢箱梁，2007年1月26日主塔封顶。2007年6月11日15时，最后一段钢箱梁架设到位，南航道桥顺利合龙。

2004年8月28日，第一个预制墩身开始浇筑，2006年9月30日，最后第474个预制墩身浇筑完成。2004年10月10日，第一个预制墩身安装到位，2006年10月18日，最后第474个预制墩身安装完毕。

2004年11月17日，北航道桥主墩桩基开始施工，2006年12月27日，完成最后一根灌注桩施工， 2007年2月6日首段钢箱梁吊装到位。2007年2月7日主塔顺利封顶。2007年6月13日晚9:58，北航道桥主桥最后一段钢箱梁吊装到位，北航道桥顺利合龙。

2005年6月1日，第一片70米预制梁、宽15.8米，重2200吨，由“小天鹅号”运架船架设到位。2007年5月21日，“天一号”运架船将第540片70米预制梁架设完毕。

2005年7月28日，第一片50米预制箱梁、宽15.8米，重1430吨，采用“梁上运梁”的架设工艺安装到位，2006年11月16日，完成了共404片50米预制箱梁架设。

2006年4月10日，海中平台沉放第一根钢管桩，7月25日海中平台310根钢管桩沉桩完毕。

2007年6月26日，大桥全线贯通

2008年5月1日，大桥顺利通车

杭州湾跨海大桥工程量浩大。据初步核定，大桥共需要钢材80万吨，水泥129.1万吨，石油沥青1.16万吨，木材1.91万立方米，混凝土240万立方米，水中区钢管桩直径1.5-1.6米、桩长约70—89.5米,总数5513根,钻孔桩3550根，承台1272个，墩身1428个，为国内特大型桥梁之最。

[编辑本段]相关数据

杭州湾跨海大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100km。总投资约107亿元，设计使用寿命100年以上。大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南通航孔桥为单塔单索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。大桥两岸连接线工程总长84.4公里，投资52.1亿元。其中北连接线29.1公里，投资额17.8亿元；南岸接线55.3公里，投资额34.3亿元。大桥和两岸连接线总投资约160亿元。建设工期五年左右。

大桥的结构为双塔钢筋混凝土斜拉桥，双向6车道，设计时速100公里，设计使用寿命100年，总投资118亿元，建设期限5年。建成后，宁波杭州湾大桥将成为世界上最长、工程量最大的世界第一跨海大桥。

大桥设南、北两个航道，其中北航道桥为主跨448米的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准为3.5万吨级轮船；南航道桥为主跨318米的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准为3000吨级轮船。其余引桥采用30米至80米不等的预应力混凝土连续箱梁结构。非通航孔分北、中、南引桥3大块，其中海上部分桥梁长32公里。

杭州湾跨海大桥在设计中还首次引入了景观设计的概念。景观设计师们借助西湖苏堤的美学理念，兼顾杭州湾复杂的水文环境特点，结合行车时司机和乘客的心理因素，确定了大桥总体布置原则。"长桥卧波"最终被确定为宁波杭州湾大桥的最终桥型。根据设计方案，大桥在海面上有4个转折点，从空中鸟瞰，平面上呈"S"形蜿蜒跨越杭州湾，线形优美，生动活泼。从立面上看，大桥也并不是一条水平线，而是上下起伏，在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形，使大桥具有了起伏跌宕的立面形状。

此外，杭州湾跨海大桥所独有的海中平台堪称国内首创。南航道再往南1．7公里，就在离南岸大约14公里处，有一个面积达1万平方米的海中平台，足有两个足球场面积。该平台在施工期间将作为施工平台，是海中施工的据点。大桥建成后，这一海中平台则是一个海中交通服务的救援平台，同时也是一个绝佳的旅游观光台。平台上有一高高的观光塔，既可俯瞰波涛汹涌的大海，饱览海上风光，也可以一览大桥雄姿。整个海中平台以匝道桥连通大桥，距离大桥约有150米左右。

雾霾有哪些危害？应该如何预防？

雾霾包括雾和霾，是一种气候现象，雾霾对人体的危害主要表现在以下几个方面：

1、对呼吸道的影响，雾霾中持续漂浮着大量的细微颗粒，不能够完全降解，长期处于雾霾环境中就会不可避免的吸入细微颗粒，从而沉积在呼吸道，引起呼吸系统的损害，可以诱发支气管哮喘，也可以引起支气管炎、慢性支气管炎等。

2、诱发感染性疾病，在雾霾的天气中细菌更容易繁殖，从而增加人感染的机会，既可以引起呼吸道感染，也可以引起肠道感染、泌尿系感染等。

3、增加患癌的概率，已有相关文献报道，长期处于雾霾环境中增加多种癌症，包括支气管肺癌的患病概率。

4、对神经系统的影响，在雾霾的环境中容易引起头昏、头疼，且有文献报道雾霾中的微小颗粒可引起脑功能减退。

雾霾，已经产生，而且严重性也日增，那么，我们短期之内无法去改变这样的现状时，就必须得懂得预防，那么，雾霾的预防措施是什么？不管男女老少都是这样做哦！

一、室内

1、雾霾天气少开窗

在风大的时候，开窗通风，空气至少是流动的，停留在室内的颗粒物也会少一些。如果是雾霾非常严重的天气之下，你敢开窗吗？为了健康，最好就不要开窗啦！而且，开窗也要选对时间，不要在交通的高峰期开窗。

2、安装空气净化器

如果有条件的可以安装空气净化器，它能够过滤掉空气中的部分颗粒物，提高室内的空气质量，以减少雾霾天气对孩子的伤害，在使用空气净化器时，注意定期更换过滤网与虑芯等设备。另外，雾霾天气，家长也可以打开加湿器，使空气里的湿度增加，使漂浮的颗粒物易于降落和吸附在地面，减少孩子的吸入哦。

3、种植绿色植物

我们都知道绿色植物会进行光合作用，对改善环境是有一定的作用的。所以，可以在阳台或室内近窗处，多种植绿萝、万年青及其虎皮兰等绿色冠叶类植物，因为它们的叶片较大，吸附能力相对较强。虽然，作用在雾霾天气受限，但是还是可以起到一定的作用的。

二、外出

1、减少外出

雾霾天气时，应该尽量避免出行，因为易受雾霾伤害。还有，户外活动往往较室内活动的运动量大，就更加容易吸进有害颗粒。因此，雾霾天气，建议大人、孩子减少户外活动。

2、戴口罩

出门在外一定要戴口罩，在购买口罩时，也一定要挑选正规厂家生产的产品。口罩还应每天换洗，清洗后最好用开水消毒。

3、远离人多的地方

尽量远离人多拥挤的地方，减少病菌的接触。

4、外出归来清洁

无论是自己外出，还是带宝宝外出，回来后相信会有很多有害物质吸附在裸露的皮肤上，建议应该及时用温水将附着在皮肤上的阴霾颗粒洗净，还可以使用生理盐水喷雾为宝宝清理鼻腔哦。

三、合理饮食

1、多吃清淡食物或水果

在宝宝的饮食方面应合理搭配各种食物，让宝宝吃多种多样的食物，保证宝宝均衡摄入各种营养素，以增强宝宝自身的抵抗力，最好是多吃一些清淡的食物，或者是各种水果泥哦！而且也要注意补钙、补维D，可以多吃豆腐、雪梨等食物。

2、多喝水/茶

平常多喝水，可以清洗一下呼吸道，喜欢喝茶的，也可多泡饮菊杞茶这类中医茶饮哦。

3、适当补充营养

由于雾霾天气，日照减少，孩子紫外线照射不足，体内维生素D生成不足，对钙的吸收会大大减少。因此，要适当地补充些维生素D，特别是正在发育的孩子们哦。

四、护理工作

1、洗脸

脸部经常暴露在空气之中，所以灰霾天气时，有不少的有害物质都会依附在脸部，可以选择给宝宝清洗脸部，而且洗脸时最好使用温水，这样可以将附着在皮肤上的阴霾颗粒有效清洁干净。

2、口腔清洁

正所谓病从口入，我们在外出的时候，说话神马的总要张嘴吧？当嘴巴张开的时候，都会有不少的细菌依附在口腔里面，所以经常漱口，可以清除附着在口腔的脏东西，也能有效地减少雾霾带来的颗粒进入人体哦。

3、清理鼻腔

我们呼吸的主要器官就是鼻子，所以，我们要养成每天清理鼻腔的习惯。同时，给宝宝清理的时候，先，可以先让宝宝洗净自己的双手后，捧温水，教宝宝用鼻子轻轻吸水并迅速擤鼻涕，反复几次这个动作，鼻腔里的脏东西就全部清理干净了。

雾霾里有多少有害物质，分别是哪些？

雾霾，是雾和霾的组合词。雾霾常见于城市。中国不少地区将雾并入霾一起作为灾害性天气现象进行预警预报，统称为“雾霾天气”。雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物（PM 2.5），一旦排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围的雾霾。

雾霾的组成:二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物是雾霾的主要组成。前两者为气态污染物，它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰蒙蒙的。

霾，也称灰霾（烟雾） 空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊。将目标物的水平能见度在1000－10000米的这种现象称为轻雾或霭。形成雾时大气湿度应该是饱和的(如有大量凝结核存在时，相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和)。由于液态水或冰晶组成的雾散射的光与波长关系不大，因而雾看起来呈乳白色或青白色和灰色。

雾气看似温和，里面却含有各种对人体有害的细颗粒、有毒物质达20多种，包括了酸、碱、盐、胺、酚等，以及尘埃、花粉、螨虫、流感病毒、结核杆菌、肺炎球菌等，其含量是普通大气水滴的几十倍。与雾相比，霾对人的身体健康的危害更大。由于霾中细小粉粒状的飘浮颗粒物直径一般在0.01微米以下，可直接通过呼吸系统进入支气管，甚至肺部。所以，霾影响最大的就是人的呼吸系统，造成的疾病主要集中在呼吸道疾病、脑血管疾病、鼻腔炎症等病种上。同时，灰霾天气时，气压降低、空气中可吸入颗粒物骤增、空气流动性差，有害细菌和病毒向周围扩散的速度变慢，导致空气中病毒浓度增高，疾病传播的风险很高。

有足够的科学研究结果证明了大气细粒子能吸附大量有致癌物质和基因毒性诱变物质，给人体健康带来不可忽视的负面影响，包括提高死亡率、使慢加剧、使呼吸系统及心脏系统疾病恶化，改变肺功能及结构、影响生殖能力、改变人体的免疫结构等。

在胚胎和婴幼儿时期暴露在高浓度空气污染物的动物，相比较成年时期暴露在污染环境里的群体的生育力有显著下降。

霾的组成成分非常复杂,包括数百种大气化学颗粒物质。其中有害健康的主要是直径小于10微米的气溶胶粒子，如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子、燃料和汽车废气等，它能直接进入并粘附在人体呼吸道和肺泡中。尤其是亚微米粒子会分别沉积于上、下呼吸道和肺泡中，引起急性鼻炎和急性支气管炎等病症。对于支气管哮喘、慢性支气管炎、阻塞性肺气肿和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系统疾病患者，雾霾天气可使病情急性发作或急性加重。如果长期处于这种环境还会诱发肺癌。

雾霾天对人体心脑血管疾病的影响也很严重，会阻碍正常的血液循环，导致心血管病、高血压、冠心病、脑溢血，可能诱发心绞痛、心肌梗塞、心力衰竭等，使慢性支气管炎出现肺源性心脏病等。另外，浓雾天气压比较低，人会产生一种烦躁的感觉，血压自然会有所增高。再一方面雾天往往气温较低，一些高血压、冠心病患者从温暖的室内突然走到寒冷的室外，血管热胀冷缩，也可使血压升高，导致中风、心肌梗死的发生。所以心脑血病患者一定要按时服药小心应对。

不利于儿童成长。由于雾天日照减少，儿童紫外线照射不足，体内维生素D生成不足，对钙的吸收大大减少，严重的会引起婴儿佝偻病、儿童生长减慢。雾霾天气还可导致近地层紫外线的减弱，使空气中的传染菌的活性增强，传染病增多。